北京车展 微软合作伙伴助力汽车创新

作为全球规模最大的行业盛会，刚刚开幕的第十四届北京车展云集了来自14个国家和地区的1,600多家企业、1,179辆新车参展，再次展现出了中国汽车市场的强劲活力。中国汽车销量已经连续七年稳居全球之首，据中国汽车工业协会公布的年度报告显示，2015年中国市场汽车产销量再创历史新高，达到2,450万辆， 预计2016年还将强势增长6%。 

在地球另一边的德国，汉诺威工业博览会也拉开了帷幕，那里展示的，是以云计算、大数据、物联网、移动计算为代表的新技术潮流，给工业制造业带来的更多创新机遇与解决方案。第四次工业革命正在席卷各行各业，汽车工业自然首当其冲，从生产设计、市场营销、售前售后、客户服务，乃至更广泛的周边产业链和生态系统，数字化转型正在为汽车行业的各个细分领域带来创新与变革。

智能生产线和最快陆上速度纪录

“创新、变革”是今年北京车展的主题，也让一众互联网公司争先恐后地以“无人驾驶”、“互联网汽车”的名义当上了汽车产业里的新星。智能汽车真正上路行驶，或许还需要更耐心的等待，但以大数据和物联网驱动的机器人生产线已经可以每77秒就造出一辆吉普车了。

全球领先的工业机器人和自动化解决方案供应商库卡（KUKA）利用微软提供的物联网和大数据平台，为Jeep打造了一所智能工厂：259台工业机器人和超过6万台设备及传感器由基于Windows嵌入系统、SQL Server、Windows Server的智能物联网管理系统连接起来，实现了高效的信息采集、传递、处理和部署。这套系统提供了极强的灵活性和可靠性，可以根据订单要求及时调整配置，同时共线生产8种不同配置的牧马人汽车，并能实现24小时不停工的满负荷生产。

新技术不但在生产线上创下了77秒造一台车的纪录，还在帮助另一群人打造陆上最快速度纪录。North American Eagle（NAE）项目正在向1,227千米/小时的世界纪录发起挑战，他们采用了微软的整合解决方案来驾驭这台17米长、6.4吨重、拥有4.5万马力的巨兽。利用微软智能云Azure上的机器学习、Office 365、Power BI，再加上最新推出的Cortana智能套件，NAE项目与微软合作开发出了一套基于云端智能的先进流体力学计算系统（CDF）。来自24个传感器的数据被采集、分析，并实时在Power BI的仪表板上显示出来，Cortana智能套件和云端的机器学习，则能通过发掘数据洞察，直观展现各系统的当前状态，并对新设计进行仿真测试。这些技术正在帮助NAE实现以最安全的方式冲击最快纪录的目标。

增强现实展厅和更精准的销售策略

到4S店看车并不总是令人愉快的体验，或滔滔不绝、或扬长避短、或语焉不详的销售“套路”常常让消费者难以获得全面客观的有用信息。为了让消费者能够真正理解隐藏在车身背后的技术含量，沃尔沃已经以微软HoloLens为基础，创建了一套增强现实的体验系统，不但可以用虚拟影像互动的形式，向消费者展示车身上的每一个零件和高科技配置，还能通过第一人称体验的方式，让客户亲身体验到沃尔沃引以为豪的主动安全系统是如何工作的。

从全球到中国，汽车市场的主动权正转移到消费者手中，曾经以电视广告和经销商为重点的传统汽车销售模式，也在被数字、移动、社交多渠道相互融合的客户体验所取代。如何准确、高效地吸引到目标客户，让车型与品牌信息深入人心，以主动、贴心的服务赢得市场口碑，成了摆在各个品牌主机厂商和经销商面前的课题。

微软合作伙伴广东天正（Techsun）推出的Social Hub+是一套建立在微软云Azure上的SaaS云计算解决方案，它以Dynamics CRM客户关系管理系统为基础，通过来自Wi-Fi热点、iBeacon传感器等物联网设备的反馈以及基于微信互动的社交媒体平台，勾画出一套完整的用户画像体系。基于明确的用户特征，就可以有针对性地设计出市场营销和广告投放策略，并能通过微软云Azure上的机器学习进一步优化传播效果。基于这套系统，汽车销售门店可以对用户进行一对一的深度沟通和互动，在打造体贴入微的用户体验的同时，显著提升销售成功率。

更高效的经销商管理和客户服务体系

经销商因为库存积压而“逼宫”厂商要求停止接车的新闻已经屡见不鲜，而这背后恰恰体现了经销商管理系统的重要性。基于云平台的经销商管理和客户服务体系，能够通过灵活、高效的数据交换和及时的沟通协调，在整车制造商、零件供应商、经销商、车主之间建立起合作共赢的良性循环。更重要的是，完善的客户服务体系是提升品牌忠诚度的关键，不断的双向互动将在车主和品牌之间搭起纽带，这将在客户下一次买车、或推荐他人买车的时候，决定其选择。

全球领先的汽车批零售领域解决方案供应商英科迪（incadea）将微软云Azure、Office 365、微软Dynamics、SQL Server整合到了名为“myengine”的经销商管理体系中，从ERP+CRM的角度，以一个整合系统全面覆盖了从厂端生产、渠道批售到零售客户关系管理的全流程。现在这套系统已经服务于大众、保时捷、雷克萨斯、观致汽车的销售体系。

微软合作伙伴瑞泰信息科技，也以微软Dynamics为基础，开发了一套以客户管理为中心，广泛涵盖整车销售、客户关怀、备件管理、售后及索赔管理的服务管理平台。它不但可以实现与经销商的协同运作，提高业务效率，还覆盖了呼叫中心、网站、微信平台的售后服务管理体系，以及高效的备件分析管理系统，能够有效减少备件库存。

保时捷在中国的销售网络涵盖了80多家授权经销商，拥有超过6,000名员工。为了实现统一管理、提高内部沟通的效率和安全性，保时捷在全国的4S店和经销商网络中均部署了Office 365。基于Office 365的Outlook日历，保时捷还开发出了客户试乘试驾管理系统，明显改善了工作效率和用户体验。

东风雷诺同样部署了Office 365用于企业内部协同办公，实现了快速部署、低成本运营，并且显著降低了IT负担。而Skype for Business远程会议系统，也被广州本田,、福建汽车用来进行经销商线上培训，影音同步的视频会议体验不但提升了工作效率，还大大降低了经销商的差旅成本。

面向未来的车联网和电动车网络

云计算、大数据、物联网、移动计算，所有这些结合在一起构成了车联网，它将给汽车和汽车行业带来前所未有的巨大改变。来自发动机、刹车以及其它子系统的传感器源源不断地将工作状态和性能数据传送出来，这些数据经过精确的分析，不但可以实现预防性维护、远程故障检测，甚至还能通过远程升级实现创新的功能升级。

全球领先的汽车电子零部件供应商德尔福（Delphi）研发了一套车载终端系统，只要插在汽车的OBD接口上，就能够将汽车的行驶数据上传到手机应用上。与其它类似设备不同的是，这套系统的后台建立在微软云Azure上，并以云服务为基础，开创了大量全新的远程控制服务——父母可以实时了解子女的驾驶状态，在狂野飙车之前采取措施；如果汽车丢失，车主也可以通过远程遥控进行定位，并锁定发动机——调查显示，这是95%的车主最想要的车联网应用。

当前，车联网的首要任务要实现更广泛的数据交换：汽车与车主之间、与云服务之间、与其它汽车之间、与道路和基础设施之间。微软正在与主要整车厂商展开广泛合作，利用微软云Azure和大数据平台，去打造全新的车联网服务。

在4月初的Build大会上，微软携手宝马展示了基于Azure IoT套件打造的BMW Connected智能车联网服务。 随后，微软又出资与丰田合作成立了Toyota Connected公司，利用微软云Azure和大数据分析打造更加人性化的驾驶体验。此外，观致汽车的车联网服务平台观致逸云，以及沃尔沃XC90顶配版上装备的车载智能系统的后台，也都运行在微软云Azure上。

新能源电动汽车的迅速发展，对充电配套设施也提出了更高的要求。青岛特来电已经在全国109个城市部署了4万多个充电终端，并以智能手机应用的形式推出了云平台服务。特来电的后台运行在微软云Azure上，实现了对全部终端的智能化管控。通过云平台，车主只要使用移动App或网页即可清晰了解充电桩的分布和使用情况，并能完成从充电到付费的所有操作。

中国汽车市场在持续发展壮大的同时，也面临着增速放缓、利润下降、库存压力日益显现的种种挑战。市场永远是在不断发展和变化的，数字化转型已经迫在眉睫，汽车产业要在创新与变革中获得突破和新生，就必须积极应对，抢占先进——这也是全球领先的汽车巨头纷纷与微软展开合作的原因之一。

携手合作伙伴，微软为汽车产业量身定制了一系列以微软云Azure、Office 365、微软Dynamics为基础的解决方案，希望能从生产制造、市场营销、客户服务、经销商管理、车联网应用等各个领域为汽车行业带来创新与变革的新动力。

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