中国车市 著名召回盘点 之四 续 皇冠家谱

【车讯网 报道】 align="center">

　　皇冠是丰田旗下一款中高级轿车车型，该品牌诞生于1955年，迄今已有60余年历史。目前国内汽车市场在售为第十四代款型。

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　　1代皇冠

　　1955年1月1日，丰田皇冠轿车下线，竣工的第一辆皇冠由当时就任社长的丰田英二亲自开下生产线。如上图所示，1代皇冠前风挡为分体形式，当时称这种形式的车身为“船型车身”。

　　1代皇冠车身尺寸和现代轿车相比，只能算是一辆车，长宽高分别为：4285mm╳1679mm╳1524mm，轴距为2530mm，整备质量为1152kg。1955年底，皇冠推出了豪华版车型，车辆外观进行了升级，前风挡采用了整体玻璃。

　　1代皇冠搭载了1.5L排量的发动机，前悬架为双叉杆形式，后悬挂为整体式车桥，驱动形式为前置后驱，变速箱为3速手动变速箱，车辆前排为一体式座椅，全车最多可以乘坐6人。

　　1959年底，皇冠车型导入了1.5L柴油动力系统；1960年底，皇冠增加了1.9L发动机，同期还增加了2AT版本车型。第一代皇冠就已经向海外输出，并且1代皇冠还推出过出租车版本、旅行版和皮卡版。

　　2代皇冠

　　1962年，皇冠迎来了第2代车型，前大灯为4圆灯设计，车身尺寸相比第一代车型有所增加，长宽高分别为：4610mm╳1695mm╳1460mm，轴距加长到2690mm，整备质量为1265kg。

　　2代皇冠搭载了1.9L排量的发动机，变速箱有3MT和2AT版本可选，前悬挂依然为双叉臂形式，后悬挂为整体式车桥，驱动形式为前置后驱，更有豪华版和超豪华版本车型可选，同时也推出了旅行版和皮卡版。

　　1963年，丰田在东京车展发布了一款皇冠双门敞篷车，变速箱已经升级为4MT，但该车并未量产。

　　1964年，丰田推出了皇冠8，动力系统升级为V8发动机，排量为2.6L，而车身长宽高分别达到了：4720mm╳1845mm╳1460mm，轴距加长到2740mm，整备质量增重至1375kg。

　　1965年，皇冠推出了6缸2.0L排量的改款版本，前轮已经采用盘式刹车；

　　1966年，皇冠车型搭载的发动机增加了2.3L排量版本，当然2代皇冠仍有出口，并且还曾在海外以CKD的形式生产。

　　1964年，丰田首次将皇冠8车型出口到中国，全年国内皇冠8销量就达到了60辆。然而丰田并没有趁热打铁抢占中国市场，直到40年后才和一汽合作投产皇冠轿车，然而竞争对手却早已经占据了中国汽车市场的半壁江山。

　　3代皇冠

　　1967年，丰田推出了第3代皇冠，并且丰田将皇冠重新定位成顶级私人豪华轿车，产品线更为丰富，有多种动力系统组合可供用户选择。

　　3代皇冠车身长宽高分别为：4665mm╳1690mm╳1445mm，轴距2690mm，整备质量为1305kg，发动机排量有2.0L和2.3L可选。

　　3代皇冠同样有轿车、旅行车、皮卡版本，另外还增加了双门轿跑车型。

　　3代皇冠轿跑车型车身长度为4585mm，大灯为方灯造型，发动机排量为2.3L。

　　1969年，3代皇冠进行了改款，并且仍有部分车辆在海外CKD工厂生产。