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中国车市 著名召回盘点 之四 续 皇冠家谱

来源:2016-05-27 | 人围观

【车讯网 报道】 align="center">

中国车市 著名召回盘点 之四 续 皇冠家谱

 

  皇冠是丰田旗下一款中高级轿车车型,该品牌诞生于1955年,迄今已有60余年历史。目前国内汽车市场在售为第十四代款型。

  注:以下图片及文中内容源自网络搜索,如有疏漏错误,敬请批评指正。

  1代皇冠

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  1955年1月1日,丰田皇冠轿车下线,竣工的第一辆皇冠由当时就任社长的丰田英二亲自开下生产线。如上图所示,1代皇冠前风挡为分体形式,当时称这种形式的车身为“船型车身”。

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  1代皇冠车身尺寸和现代轿车相比,只能算是一辆车,长宽高分别为:4285mm╳1679mm╳1524mm,轴距为2530mm,整备质量为1152kg。1955年底,皇冠推出了豪华版车型,车辆外观进行了升级,前风挡采用了整体玻璃。

  1代皇冠搭载了1.5L排量的发动机,前悬架为双叉杆形式,后悬挂为整体式车桥,驱动形式为前置后驱,变速箱为3速手动变速箱,车辆前排为一体式座椅,全车最多可以乘坐6人。

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  1959年底,皇冠车型导入了1.5L柴油动力系统;1960年底,皇冠增加了1.9L发动机,同期还增加了2AT版本车型。第一代皇冠就已经向海外输出,并且1代皇冠还推出过出租车版本、旅行版和皮卡版。

  2代皇冠

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  1962年,皇冠迎来了第2代车型,前大灯为4圆灯设计,车身尺寸相比第一代车型有所增加,长宽高分别为:4610mm╳1695mm╳1460mm,轴距加长到2690mm,整备质量为1265kg。

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  2代皇冠搭载了1.9L排量的发动机,变速箱有3MT和2AT版本可选,前悬挂依然为双叉臂形式,后悬挂为整体式车桥,驱动形式为前置后驱,更有豪华版和超豪华版本车型可选,同时也推出了旅行版和皮卡版。

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  1963年,丰田在东京车展发布了一款皇冠双门敞篷车,变速箱已经升级为4MT,但该车并未量产。

  1964年,丰田推出了皇冠8,动力系统升级为V8发动机,排量为2.6L,而车身长宽高分别达到了:4720mm╳1845mm╳1460mm,轴距加长到2740mm,整备质量增重至1375kg。

  1965年,皇冠推出了6缸2.0L排量的改款版本,前轮已经采用盘式刹车;

  1966年,皇冠车型搭载的发动机增加了2.3L排量版本,当然2代皇冠仍有出口,并且还曾在海外以CKD的形式生产。

  1964年,丰田首次将皇冠8车型出口到中国,全年国内皇冠8销量就达到了60辆。然而丰田并没有趁热打铁抢占中国市场,直到40年后才和一汽合作投产皇冠轿车,然而竞争对手却早已经占据了中国汽车市场的半壁江山。

  3代皇冠

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  1967年,丰田推出了第3代皇冠,并且丰田将皇冠重新定位成顶级私人豪华轿车,产品线更为丰富,有多种动力系统组合可供用户选择。

  3代皇冠车身长宽高分别为:4665mm╳1690mm╳1445mm,轴距2690mm,整备质量为1305kg,发动机排量有2.0L和2.3L可选。

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  3代皇冠同样有轿车、旅行车、皮卡版本,另外还增加了双门轿跑车型。

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  3代皇冠轿跑车型车身长度为4585mm,大灯为方灯造型,发动机排量为2.3L。

  1969年,3代皇冠进行了改款,并且仍有部分车辆在海外CKD工厂生产。

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