首张新能源汽车＂准生证＂落青 莱西成生产基地

　　记者昨天从莱西了解到，在24日国家工信部正式发布的《车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单中，落户莱西市姜山镇的北汽新能源榜上有名。这标志着，青岛新能源汽车产业在获得国家发改委新能源汽车整车企业生产资质核准后，将准允以该名义申报相应的产品公告，正式迈入独立整车生产企业的行列。北汽新能源也成为我国第一家被核准的新能源整车生产企业。记者了解到，北汽新能源项目一期投产后，青岛不仅真正意义上实现了新能源汽车整车生产的梦想，而且也成为目前国内规模最大的电动汽车生产基地。

　　发 布

　　中国首家新能源汽车企业获批

　　昨天，莱西市姜山镇相关负责人介绍，随着国家发改委批复，北京新能源汽车股份有限公司获得纯电动乘用车生产资质后，又被核准成为我国第一家新能源整车生产企业，这对青岛电动汽车产业来说是一大喜讯，标志着青岛的新能源乘用汽车生产企业，已经正式迈入了独立整车生产的行列。

　　记者了解到，去年1月份，国家发改委颁布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，并于同年7月1日正式开始实施，莱西市会同北汽集团、北汽新能源，第一时间着手开展准入资质申报的准备工作。莱西市政府成立了项目审批和资质准入推进小组，采取“保姆式”服务。为加快申报速度，青岛市发改委与北京市发改委对接，协调将北汽新能源（北京）采育基地和莱西基地，一并向国家发改委申报项目核准；青岛市经信委积极协助分析研究申报工作所需的必备要件，有效压缩了申报时间。在各级的共同努力下，北汽新能源在最短的时间内顺利实现了纯电动乘用车生产资质完整备案，正式成为我国第一家被核准的新能源整车生产企业。

　　解 读

　　莱西成新能源汽车生产基地

　　记者了解到，目前，我国汽车制造领域推行的是整车生产资质与产品公告管理。一家企业要想顺利生产并销售整车产品，必须在国家发改委备案相关资质，并在工信部进行资质核准，再申请相应产品的公告目录。而北汽新能源作为北汽集团参股的子公司，在获得属于本企业的独立生产资质前，相应车辆公告的申领，一直依托北汽集团的整车生产资质执行。

　　据国家工信部公布的《车辆生产企业及产品公告》（第284批）称，北汽新能源项目建设地点为北京市大兴区采育经济开发区采和路1号和山东省青岛市莱西市姜山镇南环路1号。

　　据了解，北汽新能源的项目建设规模，达产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。项目主要建设内容包括两部分：一是将北京采育基地作为总部基地，进行新产品开发、试制和高端产品的批量生产。利用原有整车车间、电机车间、电池车间、试制车间、实验中心及各类设备，年产2万辆纯电动乘用车；二是成立青岛分公司，新建青岛莱西基地，进行产品规模化制造。新建总装车间、涂装车间、焊装车间、KD库、能源中心、污水处理站、展示中心等辅助设施，年产5万辆纯电动乘用车。

　　规 模

　　四年后基地总产能达到30万辆

　　记者了解到，2014年，莱西成功引进了北汽新能源汽车莱西生产基地项目，由世界500强企业北汽集团投资在姜山镇兴建。项目一期投资10亿元，设计年产能5万辆，是青岛第一家整车生产并同步销售新能源汽车的综合基地，成为目前国内规模最大的电动汽车生产基地。这一项目的二期项目计划投资40亿元，占地1236亩，目标年产能15万辆，并具备再扩能10万辆的条件，计划到2020年基地总产能达到30万辆。主要建设冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺车间，配套发展电池、电机、电控三大新能源汽车核心零部件产业。

　　据介绍，北汽新能源莱西基地的配套项目，也在紧张建设中。总投资30亿元的国轩动力电池项目已开建，一期投资10亿元即将投产，年产能达到3亿安时，可配套2万-5万辆新能源汽车，全部达产后总产值可达100亿元。国轩与北汽签订了战略合作协议，标志着莱西新能源产业园区由单纯的制造基地向涵盖核心部件的完整产业集群迈进。目前有40多个电机、电控、汽车座椅内饰等核心零部件产业项目即将签约落户。

　　调 查

　　青岛将打造“五公里充电圈”

　　“目前新能源充电系统越来越多，将来专为新能源汽车配套的充电桩也会遍地开花。”莱西市政府相关负责人介绍，在新能源汽车产业蓄势待发之际，作为新能源汽车生存发展 “命脉”的充电桩等基础设施建设也在加速推进。目前，莱西作为新能源汽车的生产基地，首先开始规划充电桩建设，并已建成多处充电桩系统。

　　“充电时，只需打开金属盒子，拿出一个类似油枪的充电插头，插到一台电动车的充电口就可开始充电。”莱西电动汽车充电桩工作人员介绍，汽车接入充电枪之后，通过手机扫描终端上的二维码，能够显示电价等信息，确认后可立即充电。记者了解到，从现在到“十三五”期间，青岛将完成2000台充电桩的建设，包括各大公交场站以及政府机关、购物中心、住宅小区、银行网点、旅游景点等，实现青岛市“六区四市”全域全覆盖。作为国家新能源汽车推广应用示范城市之一，青岛将建成与车辆推广数量相匹配的充电服务网络，打造“五公里充电圈”，在各个领域推广应用新能源汽车。

　　■新闻延伸

　　青岛圆整车生产梦

　　莱西北汽新能源成为中国第一家被核准的新能源整车生产企业，圆了青岛人的整车生产梦。

　　另外，一汽大众华东基地项目落户即墨汽车产业新城，2017年，将生产出第一辆“青岛造”轿车。

　　重点工程突出整车制造

　　根据市政府发布实施的《青岛市新能源汽车产业发展规划 （2014-2020年）》，到2017年，青岛市初步建成生产规模较大的新能源汽车产业基地，整车产能5万辆，动力电池产能6亿安时，总产值300亿元；培育2-3家大型整车企业，2-3家较大型关键零部件企业。到2020年，建成国内领先的新能源汽车产业集聚区，整车产能12万辆，动力电池产能17亿安时，驱动电机产能9万套，总产值达到850亿元；培育3-4家大型整车企业，3-4家大型关键零部件企业。

　　在重点工程的推进上，青岛市将突出整车制造、关键零部件、基础装备三个方向。其中，整车制造项目包括上汽青岛清洁能源客车、比亚迪纯电动汽车、北汽新能源汽车、一汽大众汽车等整车项目以及重汽青岛重工、海誉汽车、青岛五菱、欧莱德、中集环保、海隆机械等新能源专用车项目。

　　发展四大整车生产基地

　　市经信委相关负责人介绍，我市将依托现有产业基础，发展四大整车生产基地和三个新能源专用车及配套生产基地。其中，四大整车生产基地为黄岛新能源汽车生产基地、即墨高端新能源汽车生产基地、城阳新能源商用车研发生产基地、莱西新能源乘用车生产基地。

　　其中，一汽大众华东基地以乘用车、商用车整车企业为龙头，以核心零部件为配套，汽车新城有望形成年产值突破3000亿元的产业集群。

　　此外，青岛西海岸新区的汽车产业发展步伐不断加快，目前该区拥有以上汽通用五菱、福田雷沃国际重工、中集专用车为代表的微型、小型面包车、轿车等专用车辆生产龙头企业，聚集了柳联发、五顺汽车模具、威伯科、辉门活塞等一大批汽车零部件配套生产企业，引进了上汽青岛新能源、凤凰新能源等一批新能源汽车项目，目前汽车产业已成为西海岸新区的六大支柱产业之一。

　　本版撰稿摄影 记者 康晓欢 通讯员 吕树明 麻文翰