来源:2016-09-19 | 人围观
汽车的行李架通常都会安装在SUV车型及旅行版轿车车顶上。但是今年来,很多普通轿车车主也有私自加装的情况,其原因就是为了可以满载乘客之余也可以搭载更多的行李,或者一些不适合放在行李箱的物品。但是,一直以来整个汽车行李架以及其装饰行业就有一个规范的标准管理,导致市场上的产品质量参差不齐。
而就在本周,中国工业和信息化部发布QC/T948-2013《汽车顶部装载装置》行业标准,该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装置,即通常说的含司机不超过9座的载客车和皮卡车等安装行李架适用该标准,包括轿车、城市SUV、皮卡等大众用车。这是我国第一个汽车行李架行业标准。
据悉,经过近10年的飞速发展,我国已经成为全球汽车销量增长最快的市场。有数据显示,目前我国有2000多家中小企业生产汽车顶部装载装置,但由于没有相关标准,生产处于无序状态,这也造成国产品牌销往海外市场时处于竞争劣势地位。
《汽车顶部装载装置》行业标准主要起草人、广东东箭集团研发高级工程师唐杰坦言,早在2006年,东箭就开始起草《汽车顶部装载装置》,并为之多方奔走呼吁。经过广泛的调研、专家论证、征集国家权威检测机构和社会意见,历时8年,终于促成该行业标准正式出台。此前,东箭还主持起草了《汽车防护杠》和《汽车用蹬步踏板》行业标准。
东箭集团副总裁夏炎华表示,中国汽车行李架行业在20多年来一直缺乏统一的行业标准,泥沙俱下,良莠不齐,甚至产生劣币驱逐良币的现象,只有通过确立统一的行业标准,并落实到生产、代理、分销等各环节,才能引导国内消费者良性消费,促进行业发展、壮大;同时为中小企业走向国际市场提供绿色通行证,提升中国企业在全球汽车用品产业链的话语权。