江铃汽车2017年年度董事会经营评述

3月24日消息，江铃汽车（000550）2017年年度董事会经营评述内容如下：

　　一、概述
2017年，中国经济平稳增长，中国的汽车市场保持低速增长，全年汽车销售2,888万辆，同比增长3.04%。
报告期内，为应对加剧的竞争挑战、更加严格的法规要求以及成本上升，公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率，同时推出一系列销售策略积极应对市场风险，全年实现整车销售310,028辆，同比增长10.32%；实现收入313.46亿元，同比增长17.69%；实现净利润6.91亿元，同比下降47.58%，主要是为了顺应汽车智能化，网联化，电动化，共享化的发展趋势，公司加大在新产品、新技术、新业务等各方面的研发及探索投入，以提升产品竞争力；同时因为造车新势力的加入，以及传统竞争对手的价格竞争策略，使得行业竞争日益激烈，公司为应对激烈的市场竞争而带来的促销费用上升及销售结构的变化。
二、核心竞争力分析
公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术，为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。
传统业务方面，依托福特汽车先进技术及管理经验支持，公司在业内的影响力稳步提升，无论在产品开研发还是技术设备等方面都取得了长足的进步。随着福特途睿欧MPV和新全顺自动挡、江铃特顺、全新域虎皮卡、威龙重卡等一系列新产品的投产及上市，公司研发及制造能力得到进一步加强；公司首款JMC品牌重卡“江铃威龙”荣获“2018中国年度卡车”大奖及“最具潜力重卡”奖，公司凯锐800和驭胜S350自主创新成果分获江西省科学技术进步奖一等奖和江西省专利奖，充分展示公司在商用车领域的技术领先水平和自主创新能力；高水准的小蓝制造基地继续拓展整车、发动机及车架等零部件现代化生产厂，这将进一步保障公司产品生产和质量提升；通过富山新能源基地的建设，公司将向市场提供更多的新能源汽车产品，为公司的持续健康发展奠定坚实的基础。
在持续巩固传统优势的同时，顺应国际国内行业发展新态势，公司不断开拓新的业务领域、创新业务模式。新业务探索方面，参加全球智能驾驶大赛，探索ADAS量产方案以及自动驾驶Demo方案的探索；业务模式方面，与互联网同城货运平台、冷链科技企业等达成战略合作伙伴关系，探索新的业务合作模式及互联网、大数据等的分析与应用。公司在新业务层面的探索，为公司转型成为“移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”的战略愿景奠定基础。
三、主营业务分析
1、概述
2017年公司销售了310,028辆整车，包括108,953辆JMC系列卡车、72,205辆JMC系列皮卡、39,119辆SUV、58,601辆福特全顺系列商用车、31,150辆JMC品牌轻型客车，总销量比去年同期增长10.32%。
2017年公司总产量为311,180辆，其中JMC系列卡车109,155辆，JMC系列皮卡72,929辆，SUV37,744辆，全顺商用车58,635辆，JMC品牌轻型客车32,717辆，总产量比去年同期增长10.56%。
2017年公司总销售收入为313.46亿元，同比增长17.69%。
四、公司未来发展的展望
（一）行业竞争格局和发展趋势
当前我国仍处于工业化和城市化推进阶段，中国经济长期看好的基本面没有改变，内需平稳，鼓励创新，互联网与实业结合进一步深化，2018年中国经济将继续稳定向好。我国基础设施建设及物流产业还将继续发展，有利于商用车市场的稳定和发展。同时我国人均汽车保有量仍处于较低水平，汽车消费的刚性需求仍将存在。尽管目前城市拥堵、环境污染、购置税税收优惠取消及新能源汽车补贴的逐步退出等问题对汽车产业形成不利影响，但伴随经济的稳定发展，居民消费水平提高及购买力上升，国内汽车销量有望达到更高水平，预计2018年全年销量仍将小幅增长。以电动化、数字化、网络化和智能化为特征的技术革命与以平台化、共享化为特征的商业模式创新相结合，正在显著地改变汽车的生产方式、销售方式和使用方式，已经延续了百年的汽车产业格局正面临巨变。新能源汽车和“智能互联”正成为汽车业发展的明确方向，引导产业转型升级和结构调整。
（二）公司发展战略
公司以“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”为愿景，秉承“诚信、创新、共赢”的价值观，商用车在智慧物流领域采取进攻性的战略措施，巩固轻型商用车行业领导者地位；乘用车在移动出行领域积极布局，尝试不同商业模式，并运用新技术和新业务模式建立新的核心竞争力。未来将陆续推出高性价比的SUV、跨界车及智能、环保、安全、实惠的高品质新能源汽车产品；运用移动互联领域前沿科技及创新商业模式，参与移动出行和智慧物流服务，在汽车生态圈内，发展培育新的核心竞争力。
（三）经营计划
2018年公司计划实现销售整车34万辆，销售收入约335亿元，分别较2017年上涨9.67%、6.87%。为增进营收及获利能力，公司在2018年将致力于以下几方面：
（1）继续强化公司销售网络及行销方案以达成销量及市场份额目标；
（2）高质量投产和上市皮卡大改款、轻卡电动车、驭胜品牌部分车型升级国六等新产
品；
（3）持续改进产品质量及成本，提升制造及经营效率，以达成获利、降低成本目标；
（4）持续推进新能源、自动驾驶和智能出行技术的开发和应用；
（5）持续推进新的燃油经济性及排放适应项目，满足国家法规对节能环保的进一步要求；
（6）加强与技术合作伙伴的合作，持续推动未来产品开发及研发能力提升；
（7）扩展整车出口及零部件外销业务。
（四）可能面对的风险及解决方案
2018年公司将继续面临竞争挑战、更加严格的法规要求、成本上升压力以及经济增速放缓等困难。为保持稳健的成长，公司将持续关注以下几个方面：
（1）继续优化江铃精益化生产，提高生产效率及产品质量水平；
（2）优化经销商网络及营销力度以提升现有产品和新产品市场份额；
（3）提升供应商能力和零部件质量，持续降低零部件采购成本；
（4）强化公司治理，严格遵循国家法律法规，健全风险评估和控制机制；
（5）持续费用管理及控制，以优化业务结构；
（6）执行公司发展战略，确保公司持续健康发展。
公司将继续通过已建立的流程及工作小组，优化现有产品成本、提升生产效率、降低管理成本；同时着重关注新产品设计开发，达成新产品的投产质量和成本目标。在技术伙伴的支持下，公司持续推动新产品开发及研发能力提升，这些举措能尽快地将有市场竞争力和获利能力的产品投入市场；公司将加速重卡市场的开拓和培育，增强公司在商用车领域的影响力；最后，公司将继续致力于经销商网络的强化，并持续拓展海外市场及零部件销售业务。