3月份中国汽车产销同比降幅收窄 市场回暖

【Man哥语】 3月中国汽车市场降幅略有收窄，但依然在下滑。4月12日下午，中国汽车工业协会发布了最新汽车销售情况。中汽协公布的汽车产业景气指数（Auto Climate Index）为9，仍处于蓝灯区“过冷”区间，表明目前汽车产业景气度弱，未来仍存在一定的下行压力。（微信公号：CNWAUTO）

中国汽车销售情况

3月，中国汽车销售252万辆，同比继续下降5.2%。但相比前两个月，3月份汽车市场有所回暖，环比增长70.1%，其中乘用车市场销售201.9万，环比增长65.6%。

1-3月，中国汽车总计销售637.24万辆，同比下降11.32%，乘用车销售526.28万辆，同比下降13.72%，整体汽车市场仍处于低迷状态。在市场走势良好的状态下，预计7、8月份可能会出现拐点。

乘用车销售情况

3月，中国品牌乘用车共销售83.33万辆，同比下降16.38%，占乘用车销售总量的41.26%，市场占有率比2月下降1.6%。

1-3月，中国品牌乘用车共销售218.55万辆，同比下降20.73%，占乘用车销售总量的41.53%，市场占有率同比下降3.67%。

其中，SUV销量为128.8万辆，同比下降23%，市场份额56.5%，下降6.5个百分点。

中汽协方面分析认为，在中国品牌转型升级的过程中，市场基层消费者的消费能力受到打击，A级车用户向低端SUV升级时受到影响。在消费能力降低的情况下，消费者会趋于理性，偏向更好的产品，外资品牌向中低端市场的下探，也给自主低端SUV造成了压力。

中国品牌乘用车市场占比的萎缩，与部分品牌的销量增长乏力有关。1-3月，销量排名前十的企业依次是：上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亚迪。与上年同期相比，除长城、奇瑞和比亚迪销量有所增长外，其余七家企业均呈下降。这十家企业1-3月共计销售272.51万辆，占中国品牌汽车销售总量的83.67%。

新能源汽车销售情况

1-3月，新能源汽车产销累计分别完成30.40万辆和29.89万辆，同比分别增长1.0倍和1.1倍。

新能源汽车在3月份产销分别完成12.81万辆和12.56万辆，同比分别增长88.64%和85.36%。

中汽协表示，新能源补贴政策虽然退坡，但反映到市场，多数企业并未见涨价趋势，这是源于新能源汽车消费者相对理性，厂家从战略上更为理性。

中国商用车销售情况

统计数据显示，商用车3月产销分别为110.84万辆和110.95万辆，同比增长4.95%和2.22%。其中，客车销量完成4.29万辆，同比增长0.6%；货车销量完成45.77万辆，同比增长2.54%。

其中，重型货车的增长尤为明星。数据显示，3月重型货车销售14.88万辆，环比增长90.67%，同比增长7.06%。

公共充电基础设施

今年1-3月，全国充电基础设施(公共+私人)增量为11.3万台，同比增加48.8%，累计数量为92.1万台，同比增加76.6%。

其中，公共类充电桩3月份单月增加达3.6万台，同比增长51.6%，2018年4月到2019年3月，月均新增公共类充电桩约1万台，公共类充电基础设施增长快速。随车配建充电设施也在同步快速增长。