尽管价格很高 但具有互联网功能的汽车可能正是减速行业所需要的

即将推出的基于互联网的乘用车，通过SIM卡连接，不仅能够成为主要的产品差异化因素，而且能够支持销售。

新时代的乘用车将通过普通的SIM卡或E-SIM(电子SIM卡)访问互联网。该技术将影响从保险费到汽车分租的一切。

即使是更高的价格标签也可能不会阻碍销售，因为最初的互联网汽车预计仅限于高端车型，其客户可以期待大量的未来服务，如车辆自我诊断，最新的娱乐馈送和自动紧急系统。

另一方面，该应用程序为汽车和电信公司提供各种第三产业收入流。

业内观察人士透露，几乎所有原始设备制造商(OEM)都计划开发或推出采用此类技术的新型号，这种技术在不久的将来可能会像气囊一样普遍。

到目前为止，现代和MG Motor等汽车巨头已经披露了他们即将推出的采用这项技术的车型的信息。

“MG Hector的连接体验由Unlimit与思科和Airtel合作开发的定制解决方案提供支持，”MG Motor India总裁兼医学博士Rajeev Chaba表示。

“MG Hector上的互联移动解决方案也是适用于5G的互联网协议版本6(IPV6)。由于其泛印度4G网络的强大，以及高速互联网连接，Airtel被选为电信合作伙伴它能够实现。“

英国大型汽车制造商将于今年6月向iSHector出售iSMART Next Gen，这将成为印度首款互联网汽车并重新定义互联移动性。

根据Grant Thornton India的合伙人Sridhar V.的说法，新技术类型将成为产品差异化因素，并为客户提供优势。

“从某种意义上说，支持E-SIM的汽车证明汽车也可以作为移动设备使用。通过E-SIM增强了连接汽车的移动解决方案，增加了便利性和安全性，”Sridhar告诉IANS。

“它简化了各种操作，否则需要以无缝方式进行特殊的努力。使用这项新技术，OEM的服务水平会增长很多。”

在现代方面，现代已经展示了连接的SUV Venue，它具有内置和防篡改设备，由Vodafone-Idea E-SIM和基于云的语音识别平台提供支持。

SUV体育“蓝色链接”是现代的全球技术，计划在印度市场推出33项功能，其中10种是印度特有的。

此外，由于智能连接设备，机器对机器通信和可穿戴设备的激增，这一趋势将得到推动。

AT Kearney负责人Rahul Mishra告诉IANS说：“需求减缓以及保持汽车连接的能力，即使与用户保持联系，也为销售，租赁或其他允许客户体验汽车的方式提供了选择。”