“弹簧人”为中国汽车梦奋斗

　　张春新从学画图开始，开始攻克一个个技术难题。受访者供图

信息时报讯 （记者 欧嘉福） 如果有人问张春新是做什么的，张春新肯定会大方地告诉他：“我是做弹簧的。”张春新现任广州华德汽车弹簧有限公司技术主管，到带领团队完成100多项技改创新。从不会画图纸，不会设计的普通技术员工，奋斗成为攻坚克难，用于创新的技术骨干，张春新在平凡的岗位上，谱写着“不忘初心，牢记使命”的壮丽诗篇。

小弹簧里追求中国汽车梦

张春新小时候就在心里埋下了中国汽车梦的种子：“小时候我看见街上飞驰的汽车，有各种各样的外国品牌，却没有我们自己的国产品牌，我就梦想着要造一辆我们自己的国产汽车。”长大之后张春新加入了汽车制造行业，才发现工作并没有想象中的简单。

1996年，大专毕业的张春新参加了工作，但是却发现自己不会画图纸，也没学过设计。于是，我开始自己学设计、学画图，晚上回到家里看书、练习，有不懂的地方就记下来，第二天向相关人员请教。“经过加班加点的苦学，我可以自己设计画图了。这为我实现创新打下了坚实的基础，由此开启了我在企业中的创新之路。”

2010年，公司承接了本田汽车一个新开发的座椅拉簧试制项目。张春新发现他们生产的汽车座椅上的小拉簧产品是进口的，成本很高。张春新想自主开发，但是当时所有人都觉得这么复杂的拉簧，凭公司的技术和设备根本无法做出来。

张春新并没有退缩，他组织大家反复攻关，经过了一个多月的努力，失败了十几次后，他们终于想到了一种反向思维的生产方法，开发了一种新的技术，不但提高了质量，还比外国产品价格低一半。

张春新并没有因此而骄傲，他始终没有忘记自己的中国汽车梦的初心：“这两年，我们还在没有任何参考的情况下，自主成功开发了丰田015B尾箱盖拉簧和林俊2XP遮物帘框架等项目，我感觉我真的为中国汽车梦贡献了一份力量。”

带领团队取得100多项创新成果

为了有更多的时间放在工作上，张春新把家安在离公司最近的地方，经常早出晚归。“只要公司有需要马上能就到，有时候儿子一个星期都见不到我。”有一个周末张春新要加班，而他的爱人有事外出，交代他下班后要去幼儿园接儿子。可快下班时车间出了质量问题，张春新立刻到现场处理，把接儿子的事给忘记了，最后还是爱人把儿子接回家里。“作为父亲我感到惭愧，我不是一个合格的父亲，但是我想，父辈的事业成就，也是留给后代的一笔宝贵财富。”

2012年，张春新在各级领导的大力支持下成立了“张春新劳模创新工作室”。工作室成立以来，秉持“敢闯敢试，敢为人先”，先后承担起企业多个重要产品的技术开发和技改创新等课题的攻关，为企业提升装备水平、核心竞争力跻身全国弹簧行业三甲做出了重大贡献，取得了100多项技改创新成果，获得1项实用新型专利，共创造经济效益近9500多万元，多项核心技术在全国行业中处于领先水平。