电动机加持的韩系“欧巴” 试驾起亚K3 PHEV

　　曾经跟朋友讨论过，插电混动车型在目前的市场上不仅是燃油到纯电动车型的过渡品，也是必须品。没有纯电动车的里程焦虑，也可享受新能源车型牌照、限行政策，城市里日常出行用纯电模式足够，能量循环更省油。但是目前合资紧凑级新能源市场可供选择的车型并不多。东风悦达起亚瞄准了这个方向，在上海车展上推出了K3 PHEV车型。那它会不会是我们选择插电混动车型的好选择呢？

外观内饰体验

　　K3 PHEV在外观方面延续了燃油版车型的设计，整体没有用到非常夸张的设计元素，只是通过线条的搭配来营造出年轻运动的感觉。作为中国特供版，拥有恰到好处的动感设计，不仅性能范儿十足，而且还有点豪华运动轿车的感觉，能够做到这一点，对于一款入门紧凑型轿车来说相当惊艳。而近乎360度无死角的外形设计，着实能够带来十足的消费冲动。

　　相比惊艳的外观，新车在内饰的设计上就没有那么亮眼了，虽说比老款燃油车肯定是时尚不少，但还是稍显平淡，蓝色装饰条的加入仁者见仁智者见智吧，不一定会有很多人能接受。10.25英寸大屏搭载百度智能互联2.0系统、车道保持辅助、盲区监测，防碰撞预警等让全新K3 PHEV武装到牙齿。