配2.0T＋8AT，轴距超哈弗H6 长安CS75PLUS实拍解析

在如今的汽车消费市场当中，越来越多的车型在升级或者改款之后通常会辅以PLUS或者PRO等后缀，标志着新车对比老款车型的改变和提升。我想“PLUS”对于长安汽车有着非凡的意义，在长安CS35的基础上推出CS35PLUS车型在小型SUV市场的表现大家都有目共睹，而如今CS75PLUS也要来大家的面前了，在竞争尤为激烈的紧凑型SUV市场当中，CS75PLUS到底有什么实力能够劝服消费选择它？今天我们就从纯产品力上来聊聊这台在CS75上更进一步的车型。

关注长安汽车的朋友可能知道，在今年的上海国际车展上长安CS75PLUS就已经亮相了，当时全新的设计语言给了大家眼前一亮的的感觉，且长安CS75PLUS首次还提供运动版和普通版两种外观造型可供大家选择，遗憾的是当时由于官方保密措施等原因并未能够近距离的接触到这款车型，时隔几个月，终于有机会能够近距离的接触这款新车，笔者搜寻大家对于这款新车的关注点，发现大家的的讨论点在都集中在CS75PLUS的新设计语言和售价方面，售价只能参考产品力和竞争车型哈弗F7来预测大概区间，而设计方面下面就为您来一一来说明。

首先还是了解一下实拍车辆的基本信息，长安CS75PLUS推出了普通版和运动版两种设计语言车型，在动力方面也有1.5T＋6AT和2.0T＋8AT两种选择，笔者今天拿到的车型为运动版的2.0T＋8AT的顶配车型，此外在车身尺寸方面，运动版车型因为外观包围的不同，在车身尺寸方面也和普通版有所不同。由于新车未上市，一些细节配置可能和上市销售车型存在差异，也不代表最终上市销售车型的表现。