为什么在美国更容易搭便车？

对于很多没有出过国的人来说，总能到处接触到美国的各种传说，特别是一些海归想要证明自己“做出一次正确选择的时候”，美国开始逐渐变得美好和令人向往。

而那些关于美国的说法中，一直以来有着这样一个谣言，那就是“善良的美国人民更容易让别人搭便车”。当然，在美国免费搭便车的成功几率要比中国高，但事实上，却不是因为美国人民的善良。

这个世界上，善良的人有很多，每个国家、每个民族都有着让人感到的事迹。但是，善良的人终究有着比例，若人人都特别善良，那这个词就不应该存在了。

另外一个方面来看，搭便车是一种共享经济。对于一部分人来说，分享剩余资源的目的，或许只是为了公益。但终究存在一大部分人，希望用剩余资源获取可用资源，这是一种交易。

所以，很多人因为不知道美国人提供座位的行为存在着“交易”，就认为他们是善良的，这显然是一种误判。

那么，在美国提供免费的拼车服务，对于车主来说有什么好处呢？

其实就是“Carpool land”。

各州政府为了环保和资源节约，给愿意提供座位的车主创造了一种叫做“Carpool land”的东西，翻译成中文则是“拼车专用道”。

所谓的“Carpool land”，其实就是在本州的高速公路上，专门留出一条路提供给拼车车辆。当然，如果是一家人出行，也可以上这条路。因为道路的规定通常是：“车内乘坐两人或以上。”

目前加州、内达华、犹他州等几个州，都设置了“Carpool land”，是一个菱形的标志。不过，“HOV”也是一个菱形标志，所以看到路的朋友不要一股脑的冲进去，因为HOV通常是走大车的。

Carpool land

HOV land

要知道，美国绝大部分高速是不收费的，司机为了提升效率，多会选择在这样的道路上行驶。

而美国因为汽车便宜，又因为地广人稀，导致它又是一个汽车非常多的国家，这样很容易造成高速的拥堵。

很多人都说美国不堵车，看看洛杉矶和华盛顿DC，堵起来的时候真不比北京、上海差多少。

正是因为很多人不愿意等，又有着这样一项交通福利。当有人站在高速口等待拼车的时候，车主总会非常高兴的与你同行。

这便是政府行为促动的一种共享经济模式，车主可以用更短的时间通过高速公路，没有开车的人也可以免费到达想要去的地方。对于每天“享受”堵车的司机来说，这无疑是一项非常优惠的交易。

不过，搭便车还有一个安全问题存在。大家都知道，美国是一个很容易就能获得枪械的国家，一旦发生问题，往往要比其他国家危害更大。

对此，大家可能也要考虑另外一个角度，正因为人人都有枪，抢劫的犯罪成本也会高很多。没人会冒着同归于尽的风险去抢一辆不值什么钱，里面又没什么值钱东西的汽车。

毕竟美国虽然收入高，但是人民兜里没钱这件事儿，早已是街知巷闻。

另外，“Carpool land”这种促进共享的行为，是否又能为我们带来启示呢？

如今国内的共享模式也有不少，如最近比较火爆的共享单车、共享汽车，再如大家一直使用的拼车、顺风车，这些都是共享经济的组成部分。

然而，这些共享模式全部闭环在消费者本身。也就说使用共享资源的人，其实也是消费共享资源的人。说到底，只是利用共享机制，构建了一种全新的消费模式罢了。

而“Carpool land”其实是政府从公共服务产品里面确立的一项服务内容，花的是纳税人的钱，最后又将福利回报给纳税人本身。

如此一来，共享经济形成了一种良性循环，并不再以资本操作为需求。这样的共享，或许才是时代真正需要的。