氢能源或成未来趋势 2019进博会新能源车盘点

　　说到看车展，此前都是在国内各大汽车博览会上一饱眼福，此番，新浪汽车带您走进2019进博会，看一场不一样的汽车展览。这里不仅有古董车和会飞行的汽车，还有我们更关心的新能源汽车。除了我们熟悉的常规电池电动车外，这次进博会还有不少氢燃料电池车。丰田和现代的氢燃料电池车早已在海外面市，而就在近日，丰田也已确定将在年底正式引进氢燃料电池汽车，可见氢燃料电池车的投放和普及或成未来趋势。

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丰田第二代Mirai概念车

　　新车亮点：

　　1、丰田后驱平台打造，采用了全新轿跑设计风格

　　2、内饰充满豪华氛围，配备12.3英寸中控屏

　　3、采用氢燃料电池，续航里程提升30%，或将达到800km。

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　　丰田第二代Mirai概念车基于丰田后驱平台打造，采用了全新设计风格，并首次采用轿跑的设计风格，车身尺寸也有所升级。官方表示，通过增加氢气储存的容量以及改善燃料电池系统的性能，可实现30%续航里程的增加，新车的续航里程或将达到780公里，并将于2020年末开始销售。

现代NEXO

　　新车亮点：

　　1、现代新一代氢燃料汽车，在海外市场已上市

　　2、内饰充满豪华氛围，配备12.3英寸中控屏

　　3、加满储氢罐不超过5分钟，续航里程805km。

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　　与此前现代ix35燃料电池车相比，NEXO在机械结构方面有着全方位的升级。据官方表述，该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%，现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163Ps，峰值扭矩395N·m，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）。此外，新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计，取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等，实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。

日产Note e-POWER

　　新车亮点：

　　1、增程式电动方案或许是现阶段最优的过渡方案

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　　此次亮相的日产Note车型搭载了日产e-POWER智充电动技术，该技术采用100%电机驱动、并通过汽油发动机提供电力。目前该技术已经率先于日本市场推出，Note和Serena车型均获得了市场以及消费者的认可，日产Note更是因此成为2018年度日本市场最畅销车型。今年4月，日产汽车宣布将在未来两年内面向中国市场导入e-POWER智充电动技术。

起亚Futuron概念车

　　新车亮点：

　　1、定位于一款纯电动轿跑SUV；

　　2、采用独特的两段式车门开启方式；

　　3、整体外观设计极具未来感。

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　　“Futuron”代表着“Futur未来”和“on开启”，因此在这款概念车身上，我们看到了极具未来感的设计语言，而象征品牌标识的虎啸式格栅也被重新定义。除此，新车车顶采用全顶玻璃天窗，造型特征来自不明飞行物和飞碟，代表神秘与科幻。该车搭载了一套由4台轮毂电机组成的电驱动系统以实现四轮驱动，而关于新车动力参数、电池容量以及续航里程等信息，官方暂未公布。

大众ID.3

　　新车亮点：　

　　1、采用家族最新设计语言，前脸设计十分圆润；

　　2、搭载最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的驱动电机；

　　3、长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距达到2765mm。

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　　作为大众ID.系列的首款量产车型，大众ID.3将于11月8日在上汽大众新能源工厂正式下线。新车搭载一台最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的驱动电机；并配备45kWh、58kWh以及77kWh共三种容量电池，WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，快充最大功率为100kW，快充模式下可在30分钟内增加290km的续航里程。

日产聆风

　　新车亮点：

　　1、全球首款量产纯电动车型；

　　2、搭载ProPILOT智控领航技术；

　　3、采用新一代日产家族化设计语言。

　　扩展阅读：2019进博会：续航484km 日产全新聆风亮相

　　全新一代日产聆风在设计上摆脱了此前的圆润形象，采用日产最新家族化设计语言，更具动感基因。此外，新车搭载ProPILOT辅助驾驶功能以及e-Pedal电子踏板等诸多先进配置，并搭载容量为62kWh的动力电池组，驱动电机最大功率可达227kW，峰值扭矩为680N·m，续航里程最大可达484Km，并配备四驱系统。

起亚全新Soul EV

　　新车亮点：

　　1、造型前卫，采用分体式大灯设计；

　　2、续航里程有望达到475km；

　　3、电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟，并支持无线充电。

　　扩展阅读：2019进博会：起亚全新Soul EV国内首发

　　起亚全新Soul EV终于迎来了国内首秀，相比此前的方正造型，全新Soul EV则更显前卫，除了分体式大灯设计，贯穿式日间行车灯也为新车带来了很高辨识度。作为起亚汽车在新能源道路上的开端，Soul EV搭载了一台最大功率204马力的驱动电机，并配备64kWh动力电池组。根据官方显示来看，其将电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟，续航里程有望达到475km。

总结

　　虽然进博会并非专业车展，但依然有不少品牌都在此次2019进博会上展出了新车，尤其是新能源车型和技术，在本次展览中熠熠生辉。而更值得一提的是，此次展览中的不少车型都将在不远的未来和国内车市相关联，丰田的氢能源车型将于年底引进，日产e-POWER智充电动技术将在两年内引进，而国产大众ID.3则是在近日即将下线，看点十足。此外，进博会代表了中国未来十年汽车市场的发展趋势，在本届进博会上氢能源汽车的趋势可见一斑。