98.8%！全省名列前茅宜春提前完成今年建制村通客车任务

村村通客车（资料图）

出门见路、抬脚上车。截至今年9月底，全省新增通客车建制村125个，建制村通客车率达97.87%。其中，宜春市、新余市、上饶市提前完成2019年建制村通客车任务。

一直以来，宜春部分未通客车建制村面临客源少、线路长、路况差、成本高等实际困难。为满足沿线群众出行需求，宜春市采取多样化经营方式破解难题。

延伸班线保障可持续经营。万载县槽岭村、罗桥村虽常住人口较少，但距离最近乡镇白水乡不到10公里。为此，宜春市汽运公司万载分公司在这两个建制村采用万载至白水班线延伸至槽岭村、罗桥村，早晚各一班的方式运营班线。既保证居民基本出行，又降低了企业的运行成本，保障了客运班线的可持续经营。

定制班线满足特定群体出行需求。万载县茭湖乡下辖8个建制村，村人口不多，平时乘客较少，但每周一和周五有大量在茭湖中心小学读书的学生需要乘车。为此，宜春市汽运公司万载分公司在茭湖乡每周一和周五均开通6车次“学生班”，以满足学生乘车需要。

试行农村客运车辆小型化保障安全。宜丰县黄檗、茜槽村有丰富的旅游资源，前往两村的当地居民和游客较多，但通村道路弯多路窄且临崖临水等客观因素制约了当地旅游业发展。目前现有的客运班车无法安全通行，导致这两个建制村一直无法通客车。为此，宜春汽运总公司已购置数台13至19座中小型客车，待投入使用后将在上述建制村试运行。

截至目前，宜春市共有建制村2192个，已通客车2166个，通达率达98.8%。其中，今年下半年全市新增或延伸班线9条，新增通达建制村15个，新增停靠站点10个，惠及沿线村民约20万人。 （记者 刘圆 文/图）