捷达VA3：如何重塑首购家轿消费者的价值观？

率先装备5挡变速箱、率先装备双安全气囊、率先装备自动变速箱、率先实现产品全系电喷化、创下60万公里无大修记录、创下青藏高原非铺装路面单车行驶1297.9公里的世界纪录……捷达在中国的28年，不仅开启了轿车在百姓家庭中普及的先河，更是推动中国家轿技术水平与供应链体系前进的先锋。28年后，当捷达从一款车“蜕变”为一个品牌，尽管市场早已巨变，但是捷达被赋予的使命没有改变——凭借可靠性和先进技术，开启移动化的生活之门。

而捷达VA3，就是这一使命下延续与发扬老捷达精神的先导。

28年，对于一款在中国销售的车型来说是超长且值得骄傲的周期，更为关键的是，在过去的28年中，这款车型培育出了坚不可摧的市场基础。一汽-大众捷达，很多人购买的理由往往只有一个：它叫捷达。而这两个字的背后，是无需多言的“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的坚实口碑。

这正是28年后，捷达从一款车“蜕变”为一个品牌最雄厚的资本。而作为这一全新品牌的先导车型，也是承载最广大首购家用消费市场的核心车型，捷达VA3对于捷达品牌，对于中国车市，对于潜在消费群体，都将是具备重要意义的存在。这种意义，决定了捷达VA3全新的面貌下，有坚守，同样有创新。

坚实口碑如何传承与创新？

国人对于捷达的感情是最特殊的，它承载着一代人的记忆，是多数人的汽车启蒙老师，是一起在拼搏路上并肩作战的战友，是始终陪伴家人的忠实伙伴。时至今日，捷达就像是主食中的白米饭，饮品中的白开水，尽管平淡，但却不可或缺。

从第一辆几乎全部采用CKD散件组装的捷达下线，到如今国产化率超过90%，从华西村村民一次性购买250辆捷达的第一笔大数额订单，到老捷达停产前累计441万辆的销量成绩，同时有装备自动挡变速箱、装备ABS、装备安全气囊等多项引领行业发展变革的创举，捷达开启了中国车市普及型轿车的理念，俨然是一个时代的标志。

而以全新面貌问世的捷达VA3，无疑要毫无保留地继承捷达所有的口碑——安全、品质、信任、可靠性。它仍然具有纯正的德系基因：品牌标识“JETTA”源于大众，研发设计由德方团队主导，共享大众全球的产品技术、生产工艺和质保体系，这些都是“捷达”二字烙下的印记。

但在此基础上，当中国市场进入到新阶段，对于众多年轻的新生代首购消费者而言，他们不仅仅需要一台安全可靠的“工具”，更需要这个“伙伴”更时尚现代、更具品质感、更物超所值。所以，捷达VA3就代表了全新捷达品牌的双面人生：一面是成熟可靠，另一面则是时尚科技。

成熟可靠的是捷达VA3的三大件与车身，大众EA2111.5L发动机与MQ200五速手动变速箱或者AQ160爱信第四代六速自动变速箱的搭配，以及一汽-大众成都分公司的高品质生产与质量把控，确保捷达VA3与大众产品具备同样的基因与品质。

而在换装全新Logo后，新的满天星格栅设计让捷达VA3更加符合新时代消费群体的审美。同时，全系标配ESP、胎压监测，中配以上车型配备定速巡航、天窗、座椅加热、带车载互联的8英寸中控触屏、自动头灯、感应雨刷、自动空调的配置水平，加上最为关键的6.58-9.28万元的亲民售价，对于追求德系品质与品牌口碑，同时又希望获得应有日常用车便利的首购入门年轻用户而言，捷达VA3几乎是细分市场唯一满足需求的车型。

如果28年前，捷达让中国家庭开始接触轿车，那么28年后，捷达VA3依然要成为中国众多新家庭首购轿车绕不开的选项。

捷达VA3的拓新决心

首购家用轿车用户，始终是中国车市中体量最庞大的存在，尤其是二三线市场消费升级的需求明显，这些区域的首购家轿用户迫切需要一款既有产品力又有性价比的产品这样的背景下，越能做到均衡无短板，越能让消费者不纠结，能够成功拓新的可能就越大。

纵观国内车市，能够有资本、有能力在10万元以下家用轿车市场做到这点的品牌寥寥无几。而承接老款捷达的捷达VA3，成功地迈出了第一步。“德系品质、年轻设计、全新体验”，这三大要素的集齐让捷达VA3做到了无人可替代的一点——让消费者在完全不考虑其它竞品的前提下选择捷达VA3，满足过去未被满足但却切实存在的品牌与品质需求。

捷达VA3所在的细分市场，事实上是此前合资品牌与本土品牌之间无人触及的空白。即便预算有限，但对品牌有门槛、想要“更大更多”的用户不在少数。多数合资品牌在这个价位只有尺寸和配置都不能让人满意的小型车，捷达VA3的正是凭借自身的差异化优势拿到这部分用户，带来过去大多数合资品牌从未覆盖到的净增量。

今年9月，捷达品牌首款车型捷达VS5上市后，前两个月累计销量近1.7万辆，好的开始充分印证了捷达品牌强大的生命力与对潜在用户的高吸引力。正如28年来捷达只需要用名字就能打动消费者一样，如今的捷达VA3同样希望在承接过去一汽-大众入门轿车消费群体的基础上，以对消费趋势的判断开拓出全新的理性务实消费群体。

写在最后

作为捷达口碑传承的最重要纽带，捷达VA3做到了所有合资品牌想做而做不到，做到而做不好的事情。它将过去28年培育的最优质资产——“捷达”二字提升到全新的层面，既继承了捷达牢不可破的坚实口碑，又以全新的面貌与体验让市场重新认识自己。而这样做的结果，就是让10万元以下家用轿车市场，迎来了一个值得所有同价位车型高度重视的新选手。

最关键的是，这个新选手并没有把任何一个现存者作为自己的竞品，而是要彻底搅动整个10万元以下入门家用轿车新用户群的消费价值观。从捷达VA3开始，10万元以下家轿市场中一个新的“价值分水岭”已经显现。