来源：2019-12-11 | 人围观
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评论车型：2018款C-HR 2.0L自动领先版国V
很意外这个车居然是我爸先看好了外形。当时买的时候看了逍客，领克，CHR，后来听说缤智上新1.5T打算等等结果等到了一个坑爹的价格。最后因为我爸突然来了一句CHR挺好看的令我挺意外，加上妈妈喜欢CHR的安全性和发动机变速箱技术，最终选了CHR。换了轮毂之外，外观一律不改动，第一是要原车风格，第二是不想加太多重量，第三不想被他们发现我改了。。。贴膜当天车身及车轮：轮毂提车当天就换了一套SSR，原车轮毂重量是11.1公斤左右，实话实说原车轮毂样子还是不错。
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评论车型：2018款C-HR 2.0L自动领先版国V
隔音效果还算可以，拆开来看，前门两边是一块大塑料板，后门是空的但是里面好像在横梁也有制震设备（貌似是在横梁上装了一块泡沫）。另外后门下面的那个孔，在内门板上是有东西对应的，不知道是不是也是隔音设备。做隔音的话，里面都一样，前门外面我是真的不知道怎么贴，不太想弄掉这块塑料。所以只是在喇叭附近贴了一些，这个问题求教各位懂行的大神。后门还好的多，直接一块大板上车就行。前门（已经换了喇叭，隔音实在是不知道怎么贴，就在喇叭附近做了制震）后门（还没换喇叭隔音）空调：空调面板让我直接换掉了，为了给媳妇一个副驾驶的独立温控，另外吧，也好看点。当然，没法实现那个叫水离子发生器的设备功能（实际上据说可以但是我没买）。拆开高配款
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评论车型：2018款C-HR 2.0L自动领先版国V
油耗还在可控范围内，毕竟只要一堵车就没招。只不过开习惯了1.5，换成2.0上坡的时候不好控制，总是踩大，油耗蹭蹭上。高速路行驶：定速120，跑到了5.9，中间还堵车了半个多小时，否则当时5.4左右。减轻簧下重量还是有效果。城市道路行驶：青岛这边怎么说呢。。。上班我可以跑到5.9，但是中间但凡堵一下，到了单位就8.4了下班更悲催，得有5分钟速度不超过20，回家好点就8.5，完蛋就11了。油耗这个东西，各地情况毕竟不一样，即便是一个地方，上下班的路也有区别。我上班就是一个上坡，下班就堵在这个坡上，油耗高就高吧，谁跑这地方不都要高么。