南昌一巧匠35年制作航海模型280余只

　　12月18日，一艘崭新的轮船模型展示于南昌市人社局四楼大厅内，船是木制的，长2 米，高1.5米，非常精致，引来不少市民围观、拍照。这艘木制船模出自航海模型制作者徐荣和其他69名洪城工匠之手，发起人是徐荣，他们于去年10月便开始制造。

　　徐荣今年54岁，曾获国家级航模赛冠军，后因为航模非奥项目而被取消，一度迷失方向。但他未放弃航模制作，制作船模280余只。如今，他在赣江边建起了专门的工作室，利用业余时间潜心钻研模型。

　　泥瓦匠变成运动员

　　1965年，徐荣出生于南昌。才不过3岁，徐荣就开始拆玩具、遥控器，拆了又装，享受动手带来的乐趣。上中学后，他又迷上了无线电科技。16岁的徐荣初中毕业，因为近视眼成绩下滑，于是选择放弃学业做起了泥瓦匠。可干活再累，他也不忘摆弄他的无线电。

　　1983年，江西省航海模型运动队要修建一个工作室，请来了一群泥瓦匠，徐荣就在其中。大大小小的模型在眼前排开，这让动手能力强的徐荣对航海模型产生浓厚的兴趣。从此，打开了新世界的大门。

　　有一次，他实在憋不住，拿出一只2.5CC的发动机向运动员请教。请教过程中，另一位泥工透露了他会做汽车模型的事情。恰巧这一对话被教练傅炳炎听到，他让徐荣把自己做的小汽车拿来瞧瞧。当做工精美的电动遥控小汽车呈现在傅教练面前时，他不敢相信这是一个泥瓦匠做的，于是，徐荣当着教练的面，组装了一辆汽车模型。就这样他给教练留下深刻的印象。1984年6月，徐荣进入了省航海模型运动队。

　　一个月刻出200扇窗户，窗户只有四分之一米粒大小

　　航模制作并不比泥瓦工作轻松。徐荣常常制作模型到深夜。徐荣制作" 向阳红10号 "模型时，甚至通宵。当时，他拿了块塑料板到工作间，困极了就把塑料板铺在地上，叮嘱教练："十分钟后，你一定要把叫醒啊"。

　　徐荣边说边拿出他引以为傲的" 向阳红10号 "模型。这个模型非常小巧、精致，一个不到10厘米的舰桥就布满了200多个窗户，而每个窗户只有四分之一粒米一般大。徐荣称，光是雕刻这些窗户就花了一个多月。模型上的吊车更加精巧，液压吊杆，可以伸缩、旋转。雷达上的圆通天线，得用放大镜才能找得到。

　　从世界冠军到航模队解散

　　1984年10月，徐荣在全国航海模型锦标赛上夺得C4级冠军。正是因为这个奖，让他在航模队转为正式工。第二年6 月，他的1:500谢多夫号在第三届世界外观模型锦标赛中获得金质奖第三名。从那以后，他的水平就一直保持在世界前两名。1987年、1991年和1993年，他代表中国拿到了三次世界航模大赛的冠军。

　　20世纪八九十年代，徐荣迎来了航模制作事业上的高峰，没想到之后的变革，让他从峰顶跌落。几年之后，航模因非奥项目而被取消，全国上下不再组织比赛，省海模队的运动员和教练也不再训练，大家无所事事，整个行业都面临解散。最终，徐荣被调到跆拳道队当领队。很长一段时间，徐荣找不到人生的方向，不知道除了比赛，自己还能做什么，也找不到做航海模型的意义。

　　重拾希望打造工作室，制作模型280余只

　　一次同学生的接触中，徐荣意识到教育的重要性。"以前制作模型就是为了比赛，而我现在更想进行科普和教育，把模型送给学校，让他们进行研究。"徐荣坦言，他也正因如此，他找到了坚持做模型的意义。就这样，一做就是35年，他制作的各类航海模型280余只。

　　如今，在南昌县蒋巷镇赣江边，一所不起眼的小房子里，徐荣建起了一间属于自己的航海模型工作室，他想靠自己的努力把航海模型制作这个技术推广出去，招收学徒，并应邀给高校学生讲课，希望手艺代代相传。

　　文/ 图记者张瑞颖

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