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“地摊经济”拉动股价暴涨 五菱汽车:接单量超上月整月

来源:2020-06-04 | 人围观

  本报记者 赵越 童海华 广州报道

  随着“地摊经济”概念走红,售货车也意外走红,这其中,五菱汽车集团控股有限公司(0305.HK,以下简称“五菱汽车”)5月推出的一款车型意外爆红。

  五菱汽车发布的信息显示,该款车整车高度2.26米,方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的,而是三面都能够全部打开的,而且打开的方式也不一般,其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩,收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式,放下之后由铰链链接,能够和货箱地板持平,扩展货箱面积,能够方便地摆放更多的物品。

  该款车型也被网友称为“地摊神车”。6月3日晚间,拼多多已经宣布正式上线“五菱荣光售货车”,首批上线的售货车共计100辆,拼多多将为每辆车补贴3000元油卡。消费者可通过拼多多秒杀频道、万人团等入口进行选购并享受补贴。

  值得一提的是,五菱汽车股价随之暴涨。2020年,6月3日,港股上市公司五菱汽车,盘中涨幅一度超过120%,收盘报于0.305港元/股,涨幅达53.27%。

  不过,有声音质疑港股上市公司仅为五菱汽车零部件供应商。五菱汽车证券部相关负责人对媒体公开表示,货柜车为上市公司旗下产品,售价为56800元,具体价格根据不同配置有波动,“上个月销量为300多辆,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量”。

  港交所官网信息显示,五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司,主营汽车零部件、发动机和专用车业务;第一大股东为广西汽车集团,实际控制人为广西国资委。

  而在6月3日晚,五菱汽车在港交所公告,董事会确认,并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因,或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。

  与此同时,地摊经济概念在催热五菱汽车的同时,也带动整个行业。

  事实上,售货车概念并非因“地摊经济”首创,福田、江铃、小康等多家车企早在2015年、2016年就曾推出多款售货车,售价在4万~7万元之间。

  和五菱汽车一样,东风小康C55也是售货车的典型。该车型新车基于旗下货车改造而成,拥有超大的后备箱,满足消费者的载货需求。

  6月3日,包括东风小康C55车型生产厂家小康股份(601127,股吧)(601127.SH)、福田汽车(600166,股吧)(600166.SH)等在内的汽车生产厂家,也纷纷涨停。

  此外,长安汽车(000625,股吧)(000625.SZ)的股价也受到波动,今日涨幅10%。据了解,长安汽车早盘一直保持强势上涨的状态,尾盘跟随五菱汽车的上涨而冲击涨停,这主要得益于长安汽车有小型面包车,而小型面包车是地摊经济中比较重要的工具。

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