对于这次修缮工作的细节，修缮工程技术顾问程永茂告诉记者，这段长城山体结构突兀，多悬崖峭壁，是箭扣长城最险的一段，也是修缮难度相对较大的一段。相比此前几次，首先原料运输就要困难得多。农用车和骡子运送原料距离较短，绝大部分路程需要依靠工人人抬肩扛。