小卡之间的竞争 江铃顺达对比江淮康铃

随着国内经济结构的转型调整，近些年长途货物运输的价格不断下降，不少卡车司机将目光转向了短途运输。而市间的短途货运，使用的车型多是以蓝牌轻卡为主，但自去年521事件之后，国家对轻卡“大吨小标”的现象进行了较大力度的整治，这种情况下，卡友对于蓝牌轻卡的选择相较此前也有了一定的改变，不再一味追求货厢容积，而是偏向轴距更短、转向更加灵活的小卡车型，于是江铃顺达与江淮康玲这两款在市场中征战多年互为对手的轻卡也顺势推出了各自量级更轻的小卡车型，今天我们就看看这对老对手在小卡车型方面的表现。

　　首先说下江淮康铃X5微卡，其外观以玉白颜色涂装，整车线条光滑圆润，让人第一眼看上去就感觉它非常新颖灵动，活泼可爱。小卡车型就是以转向灵活著称，江淮康铃X5微卡的身形也较为小巧，货箱内部尺寸为3500X1610X355mm，作为短途运输为主的车型来说，这样的尺寸也是基本可以满足货物运输需求了。发动机方面采用的是五菱柳机LJ4A15Q6发动机，最大功率为83Kw，最大扭矩为147N.m，排量为1.5L。虽然动力输出不够强劲，但这款机型最大特点为质量可靠，小毛病较少，保养维修也是非常地方便。同时搭载的变速箱是蒙沃MG70五挡手动变速箱，在同级车中也算是主流水平了。

　　而江铃顺达小卡，对比起江淮康铃X5微卡，其外观显得更为凌厉霸气。前脸部分采用类似V字型的设计,风挡下方的黑色线条横穿整个驾驶室,灯光部分采用棱角分明式的设计,集合了远近光灯、转向灯于一体,另外在下方的保险杠上还设有前雾灯，整体层次感十足，有着较好的辨识度。而运载能力方面，其货箱尺寸为3750×1850×380mm,不仅比江淮康铃X5微卡，和其他同级小卡相比,都是领先的。加之仅为5.4米的车身以及6米的转弯半径设计,也保证了车辆拥有更加灵活的操控性,在转弯和变道的时候效率都很高。动力方面,江铃顺达小卡搭载的则是五十铃JX493ZLQ5发动机,发动机最大输出功率为85kW,最大扭矩值为285N·m,可以看到数据上比江淮康铃X5微卡要领先许多，而在实际驾驶过程中，加速爆发力与爬坡能力都很强劲。与之匹配的传动系统则是格拉特克5挡手动变速箱,这款变速箱是奔驰、沃尔沃、宝马等国际一线乘用车品牌的首选变速箱,传动效率非常之高。

　　同作为小卡车型，江淮康铃X5微卡和江铃顺达小卡在外观上是迥然不同的存在，喜欢哪一款也是见仁见智的选择。不过从空间尺寸以及动力搭载这种实打实的参数上，可以看出江铃顺达小卡的优势还是更为突出，更适合用于物流短途货运。