来源：2020-05-09 | 人围观
随着新能源汽车的普及和汽车智能化程度越来越高，OTA被深入应用到汽车产品中。OTA的全称为Over-the-Air Techolgy，意为空中升级/在线下载，带有OTA的汽车可以通过云端进行车辆系统和功能的更新。有了OTA，当用户需要对车辆的一些系统进行升级时，不需要再跑到4S店才能完成，大大节省了时间成本和人力成本。传统汽车从出厂之日起，往往是越用越旧；智能电动车则可以通过持续不断的软件升级，提升产品性能，给用户带来全新的价值和体验，而不是越用越差。
“智能汽车最大的价值是来自于产品力和质量都可以改变，产品力可以变得越来越好，质量可以变得越来越好“。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在4月30日举行的春季媒体沟通会上说。从4月27日开始，理想ONE通过OTA向用户推送了1.1.9版本的新软件，这次软件升级涉及多项重大变化，很多用户在升级完软件后的反馈是“像开新车一样”。
通过OTA推送新版的V1.1.9版本软件，理想ONE带来哪些改变？
一、调整能源模式
无论是充电，还是燃油，用户不仅想摆脱焦虑，更想随心所欲，新版的V1.1.9版本软件对理想ONE的能源模式进行了调整。“纯电优先”适合有家用充电桩的用户；“燃油优先”适合日常不充电的用户。“燃油优先”下车辆的使用和燃油车没有区别，可始终保持良好的动力体验且拥有更好的电量保持能力，此外还对该模式下的噪音和油耗进行了优化。
据了解，在5月底的V1.2版本中还将增加“油电混合”模式，主要服务于无桩但可间歇性充电的用户，可以获得更低的油耗和更好的NVH。届时，三个模式可以随意切换，对用户来说，这种体验更加自由。
二、新增功能
新增加“越野脱困”模式，提升理想ONE的四驱低速脱困能力，用户需要低速通过崎岖路段时可以启用该模式；新增WLTC及NEDC工况续航里程显示，且可选择显示电量剩余百分比。其中增加的WLTC工况续航里程显示方式，更贴近用户日常的使用能耗；360°环视新增“轮毂视角”功能，停车入位更直观，方便用户更安全便捷的使用车辆。
三、优化功能
在理想ONE配备的诸多辅助驾驶功能中，全速域自适应巡航（ACC）和道保持（LKA）是用户在途驾驶时高频次使用的功能。本次优化了ACC全速域自适应巡航的舒适性，重点提升跟车积极性以及应对前方车辆并线的反应速度，并提高了APA自动泊车功能车位识别率和泊车成功率。
除此之外，1.1.9版的软件还将可用油量提升至44L、增加了微信车载版，同时提升了手机App唤醒车辆的速度。目前，理想汽车零售中心的展车和试驾车都已升级到1.1.9版软件。在新版软件推送后48小时内，已经有超过80%的理想ONE完成OTA升级。
作为一款没有里程焦虑的智能电动大型SUV，理想ONE主打纯电四驱，可油可电，无限续航。经过多次OTA升级和市场检验，理想ONE整车性能已经趋于稳定。今后，理想ONE将保持每个季度都升级更新一次的频率，持续不断地优化用户体验，令产品常用常新。
除了对软件进行升级，面向早期用户，理想ONE也将对早期提车用户进行免费硬件升级。针对部分车主对于座椅偏硬的反馈，理想汽车第一时间对座椅的硬度标准进行了优化并从2020年1月8日起完成生产切换。针对2020年1月7日及之前生产下线的车辆，将为车主进行座椅硬度专业检测，并对超过新硬度标准的座椅免费更换。
汽车的悬架也是一个复杂的系统，它不但决定车辆的操控性，还影响车辆的舒适性。根据用户反馈，理想ONE进一步优化了后悬架的阻尼特性，着重改善了二、三排乘客在车辆纵向冲击时的舒适性。比如，在通过过减速带或崎岖路面时能减轻车身震荡。本次悬架升级针对于2020年4月20日及之前生产下线的车辆。座椅检测更换及后悬架升级将从2020年6月1日起开始，理想汽车将预约用户时间，进行座椅硬度的检测更换和后悬架升级。
产品力是构成产品价值的重要环节，而基于用户需求的软、硬件升级，可以进一步培养用户习惯，提升交互体验，让理想ONE拥有更强的产品竞争力，伴随用户一起成长。