在天上飞是什么感觉？

虽然在奇点大会上有很多无人机厂商，但有一个打算让人飞起来的公司吸引了全场所有人的目光，这就是来自美国的 Go Fast 团队。昨天我们已经放出了他们的飞行视频，这也是他们的飞行喷气背包在中国首次飞行。而在那之后，我们也对 GoFast 创始人 Troy Widgery 以及飞行员 Nick Macomber 进行了采访。

早在 1967 年的超级碗上，就已经有人用喷气背包进行飞行表演。Troy Widgery 说当天用于飞行的 H202 喷气背包比起上世纪 60 年代的背包，飞行时间更久，但是科技原理还是一致的，利用过氧化氢和催化剂反应后生成的氧气，通过喷射作为飞行的动力。

而在现在这套运行机制下，Troy Widgery 认为他们的飞行器现在的飞行时间还是太短了，很难被作为交通工具来使用。而且目前他们的飞行器的工作原理有一个悖论：燃料推动人和飞行器的重量，飞得更久需要更多燃料，但更多燃料又会加重飞行器的重量。

所以 Go Fast 也打算用新的方式来让飞行器飞起来：涡轮驱动。并且在其中引入当今无人机上的许多技术：稳定技术、电脑协助、定位导航等。在涡轮驱动的工作机制下，飞行器的预计飞行时间能达到 30 分钟。到那个时候就完全可以考虑将它作为交通工具来使用了。但那仍然需要一段比较长的时间，目前飞行器更多还是用于演示和表演。

Nick 则补充了一句，他们需要保证飞行器的安全性，不至于让人飞一半从空中掉落，还透露未来他们会推出大家从未见过的飞行器。

而如果开卖，Troy 表示每一套飞行器的价格会在 20 万至 25 万美元之间。

在两个月前，两位飞行员 Yves Rossy 和 Vince Reffet 通过另一套飞行器在迪拜上空飞行。当被问到 Go Fast 的飞行器和他们的有什么不一样时，Nick Macomber 表示 Go Fast 的飞行器能够垂直起飞，而 Yves Rossy 的飞行器首先在飞行时需要先进行自由落体运动，然后再通过飞行器推进并水平飞行。这种飞行方式类似喷气机，而 Go Fast 的飞行方式更像是火箭，所使用的燃料和动力都不一样。不过 Nick 认为 Yves Rossy 的飞行器也很酷。而实际上，Nick Macomber 和另外一名飞行员 Vince Reffet 是朋友。

作为飞行员的 Nick Macomber 是回答这个问题的不二人选。根据他的描述，每次起飞前他都会紧张，手也会抖，但是在一旦到了起飞的时候他会觉得周围的一切都安静下来，此时他也不再紧张。整个人在那一瞬间会觉得非常舒服，他在上方看着地面，与地心引力对抗，同时由于飞行时间有限，他脑子里还要自己给自己计时。在飞行过程中他还会跟地面上的 Troy Widgery 通信，在飞行到半程的时候，他就要开始寻找降落地点并计算要以什么速度到达目的地。

Nick Macomber 表示，在飞行了数百次之后，整个过程对他来说都只是本能反应，就像我们走路一样，是无需思考的。而整个过程中他最爱的地方有两个，一个是起飞时他跳起的那一刻所感受到的由紧张到平静的过程，另一个则是安全落地的那一刻。

虽然 Nick Macomber 把整个描述地很简单，但这并不代表人人都能操控这个飞行器。事实上，Nick Macomber 是这方面的天才。所谓天才，就是别人可能要花上一两年试着飞上几百次才能掌握，而他只用了两个星期试飞了 12 次就掌握了，在他第 13 次飞行中他飞过了一座桥，在第 18 次飞行时他飞过了一整套房子。他觉得他是有这方面的天赋，能够很快地搞懂这一切并快速上手。“我觉得我生来就是为了做这个的。”他说道。

但如果你要问他怎样才能跟他一样，他是答不上来的。正如他所说，其他人要操控这个飞行器并不是容易的事，需要做好长时间训练的准备。

题图中左一是 Troy Widgery，右二是 Nick Macomber

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