颜值是第一要素 华晨中华V3车主访谈

中国品牌的快速发展是我们大家都有目共睹的，过去低质廉价的标签被逐渐的撕掉，产品力快速提升，部分车型已经完全可以与合资车型一较高下。消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高，而这份认同感绝不仅仅是来自产品的价格。在本期车主访谈中，我们邀请到了三位中华V3的车主朋友，接下来，我们就一起听听三位车主朋友对他们的爱车是如何评价的吧。

车主朱先生

朱先生是三位车主中最年轻的一位，但他曾经可是“神车五菱”的车主，习惯了手动挡驾驶的朱先生在换车时依然选择了手动挡车型。朱先生的主要用车需求就是城市代步，选择中华V3也是主要考虑到了这款车的性价比比较高。选车的时候，朱先生通过汽车之家了解了这款车的情况，又正赶上北京车展，朱先生到现场看车后，感觉对车辆比较满意，优惠幅度也比较合适，于是就定了这款车。

考虑买这辆车之前，朱先生也有过几台其它的备选车型，主要就是哈弗H6、福特翼搏和比亚迪元。之所以没有选择哈弗H6是因为哈弗H6车身尺寸比较大，没有中华V3灵活，而且实际驾驶体验中觉得一挡升二挡时不是很顺畅；翼博被放弃的原因很简单—空间太小了；而比亚迪元的低配车型在朱先生选车时没有现车，还需要加价3000元提车，所以自然也就被放弃了。综合考虑各方面的因素，朱先生最终选择了中华V3。在车展时订车，优惠了5000元，并赠送1000元油卡。朱先生对购车价格还是比较满意的。

王先生说，在他选择这款车的时候，首先还是被中华V3的外观设计给吸引住了，个性的前脸和悬浮式的车顶都让他很心动，他觉得这个价位中国品牌的车型里设计好看的并不多，但中华V3确实还不错。

车内的储物空间设置并不多，实用性也比较一般，但因为平时用的比较少，所以朱先生并不太在意这些。

驾驶方面，朱先生对这台1.5L的车型还是比较满意的，因为驾驶风格比较激烈，所以也不会明显感到动力不足的问题，而且油耗也没有因为激进的驾驶风格而变得特别高。在保养方面，朱先生在4S搞活动期间购买了4S店推出的保养卡，680一共四次常规保养（更换机油机滤等），对于价格和4S店的服务态度，朱先生都表示满意。

车主小结

朱先生说这台车刚开了2万多公里，日常就是代步使用，目前对于汽车也没有更多的需求，短期内没有换车的计划。虽然吐槽了几个点，但是朱先生表示，自己还是很喜欢这台车的，百分制打分的话，能给这台车打90分。

第二位车主王先生

这台中华V3是王先生的第一台车，平时是跟妻子两人使用，主要是城市代步和回260公里外的老家时使用。其实王先生比较喜欢轿车，在选择中华V3之前，王先生还看过领动、朗动等车型，后来偶然试驾了朋友的中华V3，觉得还不错，综合价格和实用性考虑，最终王先生选择了中华V3。购车时优惠了3000元，2016年9月购买，到现在行驶了1万8千多公里。

朗动和领动被放弃并不是因为王先生觉得这两车有什么问题，而是觉得中华V3更适合自己，无论是颜值、空间还是动力，都可以满足自己的需求，再加上价格因素，选择中华V3也就是理所当然的了。

在驾驶方面，王先生并没有什么要求，中华V3的动力对他来说已经够用了，变速箱的平顺性也得到了他的认可，但是悬架比较硬，尤其在过一些颠簸路面时，会明显让车内乘客感到不适。噪音方面，王先生觉得主要是风噪和胎噪比较大，其他方面都还好。

车主小结

王先生的爱车主要是上下班通勤用，偶尔跑一下小长途，对于车辆的各个方面，王先生觉得还是不错的，综合性价比挺高，如果给自己的爱车打分的话，他给了90分。最后，王先生表示，如果能提供座椅电动调节功能就再好不过啦！

第三位车主向先生

向先生是我们这次访谈的三位车主中对车辆改动最多的，增加了很多原车没有的配置。这款中华V3是向先生的第一辆车，平时主要是自己工作用车和跟妻子代步使用，在选车的时候，向先生还考虑过宝骏730和森雅R7，向先生觉得森雅R7的颜值和配置都不输给中华V3，但是森雅R7在北京的4S店比较少，觉得日后的保养、维修各个方面可能会有些不方便，所以最终放弃了，没有选择宝骏730的原因比较简单，因为在颜值上，中华V3更具有优势。向先生的爱车是2016年6月份购买，当时是和几位朋友一起购买的，优惠了5千元，到目前共行驶了41220公里。

向先生在车上加装了很多小装置，价格都不高，但是都比较实用，比如后视镜上的遮雨罩、小圆镜和日间行车灯等等，可以更有效地提升用车便利性。

我这台车之前在4S店免费更换过前氧传感器，因为屏幕显示不清晰还免费更换了中控屏幕，目前一切使用正常。前段时间由于事故还更换了前包围，都是在4S店更换的。保养方面，我一直都是在4S店做保养，四万公里的时候刚做了一个整车保养，我也是在4S店搞活动的时候办的卡，680元可以更换三次机油机滤和常规的一些检查，还是挺划算的。

车主小结

可以看出，向先生对他的爱车是爱护有加，增加了很多的配置，据向先生讲，这些加装里里外外也花了不少钱了，但是加装的这些东西确实也都是比较实用的，日常用车能享受到花点钱也值得。向先生表示，如果要提意见的话，他希望车身能在加长一些就更好了，外观看起来更协调，后排的空间也能更大一点。向先生同样给自己的爱车打了90分，并表示，如果以后换车的话，还会考虑中华品牌，向先生也正在关注最近刚上市的中华V7。

总结：

本次采访的三位车主都给他们的爱车打车了比较高的分数，中华V3几乎你能满足他们所有的日常用车需求了，外观造型是吸引他们的主要因素，配置的丰富程度也够用。三位车主对于动力方面要求不高，所以对动力方面也都表示满意，但是他们也都表达了这款车的一点缺点，比如后排空间局促，后悬架比较生硬，影响了舒适性。2017款中华V3做出了多方面的升级，车身长度增加了40mm，宽度增加了13mm，车内的中控屏幕尺寸升级到了10.4英寸，还增加了LED日间行车灯和车内的空气调节系统，售价没有改变，整体的实用性和性价比有所提升，对于注重实用性的用户来说，中华V3是个不错的选择。