车内降温法，哪个更靠谱

夏天，汽车暴晒之后，进入闷热车内，高温和不良气味让每个人都会皱起眉头。直接开空调不是个好方法，那么车友们贡献的几个降温高招哪个最靠谱呢？

单向对流法

推荐指数：★★★★★

方法：只开副驾车窗，反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃，然后匀速开关左前门5次，即可降温10度左右，如果再多开关几次，还可以多降哦。

该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的。这个方法一个人就能做到，无需其他人帮忙，简单迅速。

多向对流法

推荐指数：★★★☆☆

方法：同时将4扇车门最大限度敞开，匀速开关驾驶室车门，反复操作驾驶员门5次。

此法是上一种方法的升级版，所以原理也与其相同。通过科学的计算，3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门，8秒内只能赶走车内约20%的热空气，而把其余3扇车门都打开，再开合驾驶室门，冷空气踊跃进入车内，8秒内可以置换车内80%的热空气。

这个方法降温效果的确比第一种更好。不过，在国内使用有一定局限性，首先，要保证四个车门都能有足够空间打开。其次，使用时要严格注意周边安全，最好不要一个人进行这个方法的操作。

空调+开窗

推荐指数：★☆☆☆☆

方法：打开空调，调到最大挡(4挡)，开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。

这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

天窗负压

推荐指数：★☆☆☆☆

方法：紧闭车门窗，只打开天窗，以20km/h的低速行驶。

该方法的原理是汽车天窗利用负压换气，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内空气抽出，将新鲜空气补充进来。经测试，降温效果不佳，还不如开空调。

车辆长时间暴晒，会引发雨刮、油漆的质变，车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以，尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处，避免阳光直射。

喷雾降温法

推荐指数：☆☆☆☆☆

方法：关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂，连续喷雾10秒。

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，能使周围温度快速降低。

降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响，特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人群，更应格外注意。