没方向盘、没刹车，续航超600公里，这就是未来汽车？

对于未来的畅想，每个人都可以天马行空。而对于车界“一哥”大众汽车来说，当下驾车出行操控太过繁琐。旅程本该无拘无束，双手和双脚应该被彻底解放。

2018年3月6日，日内瓦车展上大众发布了旗下首款自动驾驶新能源车型——ID Vizzion概念车。据说，新车长度超过5米，未来有望继承大众辉腾的定位。并配备5级自动驾驶技术和人工智能。

从官图看， Vizzion概念车前脸封闭式格栅，预示着其新能源车型的属性。贯穿式灯带，纤长、精致，与下方“V”型进气口，上下呼应，极具运动风格。

四个车轮上方隆起的造型，凸显力量感。流畅的车身线条，大幅溜背的车顶，呈现出轿跑的既视感。尾部圆润的“臀型”，所能体现设计感的唯有一条贯穿式灯组，白色的光源，独具一格。

我们再将目光转向车内，看到Vizzion概念车内饰的时候，给人的感受是非常诧异！一般来说概念车的设计风格，大屏幕、把式方向盘，都是比较流行的设计，而这些在新车上却不知所踪。

Vizzion概念车采用环绕式座舱设计，四个座椅和中枢扶手，几乎是车厢内的全部。据了解，新车将搭载5级自动驾驶功能，方向盘和刹车踏板等操控配置，在未来量产车上也会提供作为备用。而传统车型上的液晶屏幕和多媒体系统，预计会集成在车窗玻璃上显示，并可通过声控和手势控制。

Vizzion概念车动力方面将采用纯电力驱动，搭载4台电动机，最大输出功率为217kW，最高车速可达180km。得益于111kWh锂电池组的匹配，其续航里程也将达到664公里。

在汽车行业高速发展的时代，新动力、新智能的出行理念一次次被提及。也许未来的智能出行，就是设定好路线，躺在座椅上打一局“王者农药”。。。

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