颍泉新秀：高规格新汽车北站 2020年将建成启用

核心提示：规划总建筑面积:140740.11㎡，其中地上建筑面积:103612.11㎡，地下建筑面积:37128㎡(地上计容建筑面积109363.77㎡)，总基底面积15664.1㎡容积率:1.199，建筑密度:17.1%。

新安房产网  原创资讯：2019年年初市城乡规划局将阜阳交投实业发展有限公司阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目进行公示，如此，“新汽车北站”建设项目进度又迈出一大步。

老汽车北站搬迁

现在正在使用的汽车北站始建于1999年，位于颍泉区北京中路，占地20.8亩，经营面积6130.66平方米。一方面，现有的汽车北站设施应对当前的经济发展显得有些力不从心，另一方面，与颍泉的开发有关，老汽车北站现址已列入颍泉区棚户区改造项目征迁范围内，但因新址重建未实施，搬迁迟迟没有进行。

早在2016年9月14日，市交通局发布《阜阳市交通运输“十三五”发展规划》，其中明确指出对汽车北站的建设问题，汽车北站搬迁势在必行，只是时间的问题。

新汽车北站建设

据了解，在2018年11月5日，阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目(公交首末站)就已经进行招标了，意味着“新汽车北站”项目拉开了大幕。之所以如此，是因为新汽车北站、交通科技孵化中心所在位置目前为阜阳临沂商城临时公交站场，所以要先建设公交首末站，建成后，把原临时公交站场迁过去，才能启动新汽车北站及交通科技孵化中心建设。

从市政府官网发布的《2020年 新汽车北站将建成启用》中可以看到新汽车北站项目位于涡阳路以东、蒙城路以北、济河以西(阜阳临沂商城东侧)，总占地137亩。阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目，主要包括三个功能区：新客运北站(新汽车北站)、公交枢纽站(公交首末站)、交通科技孵化中心。在这些功能区的下方，是一个可停放1100多辆车的停车库。

其中，新汽车北站按一级客运枢纽标准建设，最大日发客量1万人次。占地59亩，主要建设客运站房、司乘公寓、维修间及其他基础配套设施。按照计划，新汽车北站有望今年上半年动工，预计2020年建成使用。

详细规划如下：

阜阳城北综合客运枢纽暨交通科技孵化中心项目地处颍泉区，涡阳北路东侧、蒙城路北侧，宗地面积91155.1平方米。项目沿涡阳路及蒙城路设置出入口。地块内设置11栋建筑，分别为:1#加油站、2#公交综合楼、3#、11#维修间、6#孵化中心综合楼、7#汽车客运站、4#、5#、8#、9#、10#门卫。

规划总建筑面积:140740.11㎡，其中地上建筑面积:103612.11㎡，地下建筑面积:37128㎡(地上计容建筑面积109363.77㎡)，总基底面积15664.1㎡容积率:1.199，建筑密度:17.1%，满足设计条件和《阜阳市控制性详细规划通则》要求。

今年是《颍泉区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要2016—2020》发布的第四年，举全区之力综合发展。“十三五”时期，重点打造四大平台、六大板块，促进功能划分、产业发展、要素集聚;建设“四横五纵”九大骨干路网，实现城乡互联互通，构筑颍泉“十三五”发展新空间。

新汽车北站的建设只是颍泉发展的一角，“十三五”时期，是颍泉区全面建成小康社会的关键时期，也是全面深化改革、加快转变发展方式的攻坚时期。2020年是“十三五”规划最后一年，到那时颍泉将迎来全新的面貌。