【2019上海车展】从某种角度说，这就是一

【2019上海车展】从某种角度说，这就是一场“新能源汽车”的大show

新能能源，你不能忽视的汽车新生力量。

侯卓铠

记者 | 侯卓铠

在本届上海车展中，有哪些新能源汽车值得关注，界面汽车记者为你一一整理。

博郡iV6

博郡iV6源自博郡汽车自主正向研发的i-MP平台，车身长4700mm，轴距达2900mm。车内iV6配备10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，通过全生命周期的Super ID，将支付、导航、充电、娱乐、维修和保养等。同时iV6还支持Tbox、车机中控、仪表、电池控制、ESP等11大控制器OTA升级功能，iV6已达L2+级自动驾驶水平，全车搭载15个传感器、5个摄像头，可实现ACC自适应巡航、AEB紧急刹车系统、360度环视等14项智能辅助驾驶功能。

动力及续航方面，iV6搭载永磁同步电机，其中两驱最大功率120kW，最大扭矩300N·m，百公里加速时间8秒；四驱最大功率230kW，最大扭矩550N·m，百公里加速时间5秒，NEDC 综合续航里程超过600公里，在高速情况下，续航里程超过500公里。

另外，博郡iV6在车展期间也公布了其预售价格区间为25万元-35万元。

合众汽车U

合众U定位紧凑级纯电SUV，目标人群瞄准25-40岁都市新青年，诞生自全新纯电HPC平台的首款产品，长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm，轴距2750mm。根据官方表述，输出扭矩390N·m，NEDC综合工况续航达500km以上，最大续航660km。

同时，合众U还搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，Mobileye EyeQ4芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键式全自动泊车、ACC全车速自适应巡航等。内饰仪表板采用25+8寸超大三联屏设计，给用户以全新的视觉冲击。依托云平台数据集成中心，U可实现“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接。全天候在线云服务、OTA整车升级服务，让你享受更“U”的出行服务体验。

同时在车展期间合众汽车公布了U综合补贴后官方售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。

众泰E200FCV

作为众泰汽车首款氢燃料电池车，E200FCV基于E200车型打造，是目前国内少有的氢燃料电池车，外观方面与纯电版无差别，原车的充电口也变为了充氢口。动力方面，新车搭载氢燃料电池动力系统，其包括氢燃料电池和电驱系统。

合众汽车Eureka 02

Eureka 02是合众汽车另一款面向高端市场的纯电动SUV的概念车，新车造型更加浪漫感性的感官体验，设计师刻意打造了光影流动感更强的曲面。延续了合众汽车新一代设计所拥有的独特造型特征，如较短的前后悬，侧面双折线腰线，家族式Y字形贯穿式前大灯，贯穿式后尾灯等。整车轮廓简洁流畅，车头前倾，A柱略微前移，车顶曲面自然顺滑的流动延伸到车尾，四个轮拱区域的曲面肌肉感十足，配合超大尺寸的轮圈，呈现出蓄势待发的前冲姿态。而在设计方面Eureka 02也做出了众多创新，例如贝壳式前机盖上只留下了最简洁的两根线条，大面积的反射光影能让人感受到犹如水面一般的张力。

捷途X70S EV是捷途旗下首款新能源车型，新车尺寸为4750*1910*1710，轴距2745，将会有五座、六座和七座车型。动力方面，新车电池容量为两款，56kWh和66.4kWh，续航里程分别为401km和450km，电机为永磁同步电机，最大功率125kW,峰值扭矩300N·m。

车内则延续了X70S整体设计风格，换装双液晶屏幕和电子旋钮。

天际ME7

天际ME7基于天际汽车iMA架构制造，采用了最新的设计理念风阻系数仅为0.28Cd。该车一方面汲取量能型面控制、宽体动感造型等豪华品牌的设计元素，一方面引入横贯式LED前后大灯，独特的太空舱式整体尾门，以及埋入无边框全屏尾灯之下的“ENOVATE”品牌Logo，体现对未来电动汽车设计趋势的思考。

天际ME7同级独有的5＋X屏即时互联功能，中控台上12.3英寸的液晶仪表盘，15.6英寸的中控液晶屏，12.3英寸的副驾驶液晶屏并排，可与后排两个屏幕实现5屏联动的互动。即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手、“天际之翼”、迎宾光毯、TJA交通拥堵辅助、APA全自动泊车系统。

另外天际ME7采用德国博世最新一代扁铜线永磁同步电机，ME7四驱高性能版本0-100km/h加速达到4.9s，ME7拥有Pilot Assist系统L2.5级智能驾驶辅助功能并采用高通骁龙S820A Prem高性能芯片。

Karma Revero GT

全新2020 Karma Revero GT定位高端的增程式电动汽车，将于今年下半年在国内上市销售。外观上极具侵略性的前脸搭配流畅的车身线条营造出极具动感的造型设计，大尺寸的轮毂和四门四座的设计也增加了该款车型的实用性。

同时官方表示，Karma Ravero GT是基于Karma最新的K1 2.0平台打造，在驱动技术和电池技术等方面进行升级，其汽油机采用宝马的TwinPower三缸发动机和后轴双电机采用横向布局，官方宣称0-96km/h加速时间将为4.5秒，电池组容量为28kWh，纯电续航里程为129公里左右。