广州到烟台卧铺汽车路程多远

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此外，越来越多的旅客开始注重清洁卫生、驾驶员素质等细节，而很多车辆考核人和驾乘人员仍不车容车貌和车内设施。比如没有定期清洗椅套的惯，旅客晕吐后不能做到及时更换；车载电视、播音系统出现故障，不能做到及时修复；驾驶员语言粗俗，不顾及旅客感受……这些事情看起来都不算什么大问题，但不能旅客的合理化需求，势必被市场所淘汰。gzctkygs

前面谈及的两个方面，作为超长客运的经营者，我们应当清醒地认识到外出务工人员是我们的重点服务对象，然而，驾乘人员曾经的行为惯，给很多乘客在心理上造成了乘车阴影。我们眼下只有真心对待旅客，从服务态度做起，逐渐挽回旅客对我们的信任和支持，方能赢得市场、站稳脚跟，否则，做再多的宣传都是徒劳的。

二、提出措施，不断服务

（一）提升安全意识，强化安全管理。

近年来，尤其是“8·26包茂高速特大交通事故”发生后，交通部为重点防控夜间交通事故的的发生，要求所有营运性质的客车在凌晨2-5时进行强制休息。车辆停驶期间，为向乘客提供舒适的休息，公司要求开空调。而我们绝大多数的经营者为降低运营成本，让司机休息时关闭发动机、打开车门通风，不少旅客下车随意走动，、上错车等现象不时发生，极大地了安全，使得很大一部分乘客排斥乘坐班线客车出远门，造成严重的客源流失。

为挽回旅客的支持和青睐，我司一方面积极响应长途接驳运输试点工作的号召，对符合要求的线路和车辆申报接驳资质，开展途中接驳工作，尽可能地途中运行时间；另一方面，我司加大安全宣讲力度，提升驾驶人员的安全防范意识，并通过3G视频抓拍等方式，加大对违规工作人员的处罚力度。

　　应着重从以下几个方面进行 ，1、建立具有自主经营、自负盈亏的车站机制。2、建立具有职能合理、层次清晰的车站组织与管理体系； 。3、建立具有公平竞争的经营机制。4、建立具有健全规范的车站体系。（二）均衡投入，确保资金供应 ，规划建设的乡村客运站的建设序列是遵循适应鹿寨县各乡镇道路客运市场的需求。因此在安排鹿寨县道路客运站投资计划时，要依据规划，确保资金到们。（三）保障措施 ，1、建设资金的筹措 ，鹿寨县道路客运站总体布局规划方案所需建设资金量大，但却具有良好的效益,在当前国民经济腾飞阶段，各行各业,各种建设项目都需要大量建设资金的情况下,依靠或建设单位合出全部资金都是困难的。

（二）树立服务意识，注重服务细节。

1、保持线路两端站点的稳定性、连续性，不轻易更改运行线路和发班时间，不随意调整票价，避免旅客等待候车的时间过长，努力做到按时准点。

2、利用、QQ、网络等现代通迅工具，鼓励旅客提前预约乘车时间，方便旅客购票乘车。

3、强化宣传、教育培训工作，驾乘人员的个素质、形象。应开展多种形式的宣传教育活动。

（三）提升内外实力，注重均衡发展。

内在的服务能力主要在公司的管理水平和能力，对运输整个管控能力等方面。

外在的服务质量为车辆硬件设施。我们的车容车貌，车内的清洁卫生，车内的硬件设施，如音响、空调、暖气等设施设备，驾驶员的个人行为、素质的，驾驶技术的水平，和对待旅客的态度。在服务质量的提升中，公司应加强对参营者和驾驶员的规和个人综合素质的教育培训。

品牌形象与公司管理水平是融为一体的，传播服务理念，提升服务水平，依靠的是全体从业人员，需要推出和建立的是我们客运服务的一系列标准化、规范化、量化的服务标准，而不是停留在口号上。必须做好实实在在的基础工作，真正做到视旅客为“衣食父母”。虽然面临客运市场的竞争，但我们在一些客运专线、品牌班线的实际营运效果上，看到了未来超长线客运班线经营的良好效益。

（四）打造客运品牌，忠诚客户。

近几年，我司高度打造超长线省际客运班线的服务品牌，努力提升在客运市场的影响力和占有率。

三、遵循市场规律，探寻发展新路。

目前，高铁发展的速度很快，以致于客运市场的竞争和分流成为必然，超长线因自身的劣势更为突出，市场现象明显。面对，需要公司和从业人员加倍努力，找准市场把握旅客出行的规律，充分发挥公路客运灵活方便、门对门服务的优势，视旅客为亲人，做到出行上门接、去程送到厂、回程送到家，真正方便广大外出务工人员，让他们实实在在感受到公路客运的方便性。

超长线省际客运的生存发展离不开客运服务质量客运经营理念、策略、方法的不断。适应市场的变化是增强市场竞争力的有效途径。火车高铁网络化的形成是不可阻挡的，但客运市场服务发展的空间是无限的，旅客的需求是多样化的，公路客运的“灵活性、方便性、门对门”的特点是火车做不到的，在未来客运市场的发展变化中，只要我们敢于拼搏，遵守市场客观规律，找准市场的切入点，努力维护好我们“重庆交运”的品牌形象，不断改进、创新我们的服务质量、服务能力、管理水平，我们就能站稳万州超长线省际客运市场，赢得旅客的信赖，创造美好的未来。