宝马展示iX3：首款基于内燃机的电动宝马

这也是宝马首次推出的X型电动汽车。

宝马推出全电动版本的第一辆不是3系。7系列也没有，因为这是德国品牌阵容中的旗舰产品。该荣誉是为X3保留的，不久之后它也将作为iX3出售。除了前格栅，徽章和一些蓝色的细节外，您可能很难区分彼此。

iX3与X3的主要区别在于重量。iX3重2185公斤，而X3 M40d是重量最重的X3之一，重2020公斤。考虑到400V，80 kWh电池组必须有多大，如此小小的质量增加是BMW必须为之骄傲的。

其他措施与常规X3所采取的措施非常相似。EV长4.73 m(186.2 in)，宽1.89 m(74.4 in)，高1.67 m(65.8 in)，轴距为2.86 m(112.6 in)。除此措施外，其他措施略有不同。X3长4,72 m(185.8 in)，宽1.90 m(74.8 in)，高1.68 m(66.1 in)。这表明了CLAR平台的灵活性。顺便说一句，它与3系列和7系列使用的相同。

在电池组提供的80 kWh中，iX3可以使用74 kWh。这使其能够在WLTP周期下行驶460公里(286英里)。据宝马称，它可以在150 kW快速充电器中在34分钟内从0%到80%充电。

iX3的后轴似乎只有一个电动机，这使其接近普通汽车的sDrive版本。在210 kW(282 hp)和400 Nm(295 lb-ft)的情况下，最高速度通过电子方式限制为180 km / h(112 mph)，而iX3可以从0到100 km / h(62 mph) 6.8秒 X3 30i在6.4 s内完成了相同的操作，这表明宝马可能会在其新iX3上安装双电机M版本。

新型电动SUV将在中国沈阳工厂生产，该工厂由宝马和华晨合资。该车原定于2020年开始生产，但宝马并未确切告知何时。iX3将是中国制造的第一辆向其他市场出口的宝马。

这是否表明它将仅在沈阳生产?据宝马称，计划在巴伐利亚的丁戈尔芬和斯巴达堡生产eDrive组件。也许iX3也可以在这些工厂中制造。